百家車聯網企業(yè)云集長沙 湘江新區(qū)產業(yè)優(yōu)勢加速形成
湖南日報·新湖南客戶端3月15日訊（記者 王晗 通訊員 解婷）3月14日至15日，由IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組主辦，長沙智能駕駛研究院、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心承辦的C-V2X工作組第八次全體會議在長沙召開。中國移動、中國電信、中國聯通、華為、中興、一汽、大眾、博世、大陸、菲亞特克萊斯勒等眾多國內外汽車、信息通信、交通領域的多家骨干企業(yè)及科研院所的200余位代表參會，共探行業(yè)技術發(fā)展最新趨勢。
C-V2X是指由3GPP主導推動的、基于4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車聯網（V2X）無線通信技術。隨著無線通信技術的不斷演進，C-V2X業(yè)務也向更高級別、更復雜應用方向發(fā)展，包括信息服務、安全與效率服務、協同服務等。
會上，多家企業(yè)展示了企業(yè)現階段的研發(fā)成果、技術應用及工作重點，旨在加強與C-V2X產業(yè)相關企業(yè)及機構的協同，聚集行業(yè)優(yōu)勢資源，構建智能網聯汽車產業(yè)生態(tài)伙伴。會議重點就如何聚合移動通信領域產學研力量、推動第五代移動通信技術研究、建立C-V2X測試評估體系、V2X的應用推廣和商業(yè)模式等內容展開了研討。業(yè)內人士表示，此次會議在長沙舉辦，是對長沙人工智能、智能駕駛產業(yè)發(fā)展的肯定。
“測試場地很大，測試場景仿真度非常高。”“很震撼，測試區(qū)綜合實力在全國來說可以說數一數二。“……15日，IMT-2020 C-V2X工作組會員單位一行來到湖南湘江新區(qū)的國家智能網聯汽車(長沙)測試區(qū)、長沙智能駕駛研究院考察交流，參觀人員在近距離靜態(tài)觀摩了CIDI智能物流重卡、智慧公交等智能車輛，并試乘智慧公交游覽測試區(qū)內各場景及路測情況后，如是評價。
智能網聯汽車產業(yè)是長沙市委、市政府“三智一自主”（智能裝備、智能網聯汽車、智能終端、自主可控及信息安全）產業(yè)布局的重中之重，也是搶占產業(yè)發(fā)展制高點的戰(zhàn)略性產業(yè)。近年來，湖南湘江新區(qū)把握“三區(qū)一高地”定位，集中力量搶占發(fā)展制高點，圍繞打造“湘江智谷”提速，以智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展為牽引，以國家智能網聯汽車（長沙）測試區(qū)為平臺，加快構建完整產業(yè)生態(tài)體系，目前已集聚了包括湘江智能科技創(chuàng)新中心、長沙智能駕駛研究院在內的智能網聯汽車重點關聯企業(yè)347家，實現了產業(yè)鏈、知識鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈“五鏈齊動”。
其中，國家智能網聯汽車（長沙）測試區(qū)、長沙智能駕駛研究院作為湖南湘江新區(qū)發(fā)展智能網聯汽車產業(yè)的兩個核心資源，正加快推進智能網聯汽車測試、智能應用場景打造以及智能物流重卡、專用車、智能車路協同系統(tǒng)等相關業(yè)務的發(fā)展，不斷蓄能、持續(xù)發(fā)力，助力湘江新區(qū)打造全國乃至全球智能網聯汽車創(chuàng)新及產業(yè)化高地。
湖南湘江新區(qū)相關負責人表示，在未來發(fā)展中，新區(qū)將聚焦產業(yè)培育，以測試區(qū)為依托，打造更多應用場景、搭建研發(fā)平臺、引進重點項目、營造發(fā)展氛圍，通過招商外地企業(yè)，深化對外合作，建立與全國優(yōu)秀行業(yè)聯盟的戰(zhàn)略合作，優(yōu)化產業(yè)生態(tài)，推進新區(qū)智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展。
據悉，作為承辦單位，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心成為第八批成員單位之一加入到C-V2X工作組。長沙智能駕駛研究院成為第二批通過LTE-V2X網絡層和應用層互操作及一致性測試驗證單位。
［新聞多一點］
國家智能網聯汽車（長沙）測試區(qū)：是工信部唯一授牌的國家級智能網聯汽車測試區(qū)，分為管理研發(fā)與調試區(qū)、越野道路測試區(qū)、高速公路測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)5個主要功能分區(qū)。目前，共建有228個智能網聯汽車測試場景，模擬場景類型最多，綜合性能領先，測試配套服務最優(yōu)，5G覆蓋范圍最廣，可為智能駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人、網聯通信供應商提供系統(tǒng)測試服務。測試道路總里程達12公里，其3.6公里雙向高速測試環(huán)境及無人機測試跑道為國內獨有。據悉，今年測試去將推進智能系統(tǒng)檢測仿真實驗室、100公里開放城市道路、100公里智慧高速和自動泊車四大場景項目建設，構建更加科學的技術構架和更可持續(xù)的應用示范。
長沙智能駕駛研究院：由香港科技大學著名創(chuàng)業(yè)導師李澤湘教授領銜創(chuàng)辦，以智能駕駛科技創(chuàng)新及應用為導向，致力于打造能落地的智能駕駛商用車及關聯技術產品。除了為B端客戶提供智能駕駛解決方案以外，也向交通部門出售智能車路協同設備（OBU、RSU）。CIDI在智能網聯汽車測試區(qū)開發(fā)了國內首個支持5G的智能車路協同智能路側單元RSU，同時，CIDI 基于多模LTE-V/DSRC/LTE/WiFi、打通華為5G通信設備，完成了國內首個封閉區(qū)和長達7.8公里市區(qū)開放道路的 V2X 功能實景測試。2018年5月1日，CIDI車路協同設備（OBU、RSU）形成銷售，營收達3000萬元。10月27日，長沙智能駕駛研究院實現基于5G的人車路云協同V2X應用。2019年，CIDI相繼發(fā)布"V2X+交叉路口"、“V2X+智慧高速”解決方案，打造車路協同式道路交通，按照車路協同的技術路徑積極推動自動駕駛的發(fā)展。
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