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江淮汽車:國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

2019
04/05
12:09
綜合
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2018年,世界經(jīng)濟(jì)整體保持增長(zhǎng),但增速放緩,貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義勢(shì)力抬頭,全球債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、美國(guó)貿(mào)易政策等風(fēng)險(xiǎn)因素增加,部分發(fā)達(dá)市場(chǎng)和新興市場(chǎng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回落。盡管面臨錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境,江淮汽車出口業(yè)務(wù)攻堅(jiān)克難,2018年度實(shí)現(xiàn)出口7.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%,首次突破7萬(wàn)輛大關(guān),出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。

江淮汽車:國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

2018北京車展瑞風(fēng)S7國(guó)際萬(wàn)臺(tái)大單簽約。

多年來,江淮汽車以“轉(zhuǎn)型升級(jí)、穩(wěn)中求進(jìn)”為總基調(diào),不斷貫徹“以效益為中心,以戰(zhàn)略為導(dǎo)向,以發(fā)展為主線,以變革為動(dòng)力”的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持“有效益,有技術(shù),有品質(zhì),有特色,有規(guī)模”的經(jīng)營(yíng)方針,以“品牌向上化、技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺(tái)化、開發(fā)迭代化、制造精益化、市場(chǎng)國(guó)際化”為總遵循,不斷為全球消費(fèi)者提供“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的車生活。

江淮汽車:國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

江淮汽車盛大亮相2018年開羅國(guó)際車展。

技術(shù)品質(zhì)升級(jí),助力市場(chǎng)開發(fā)

滿足客戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品是市場(chǎng)開發(fā)的基礎(chǔ)。2018年,輕卡業(yè)務(wù)系統(tǒng)推進(jìn)“精品工程”項(xiàng)目,以五十鈴產(chǎn)品為標(biāo)桿,從產(chǎn)品平臺(tái)化、模塊化、標(biāo)桿亮點(diǎn)及市場(chǎng)客戶價(jià)值等方面全面提升產(chǎn)品力,N721系列輕卡出口量同比增長(zhǎng)超過8%;皮卡產(chǎn)品形成T6+T8的產(chǎn)品組合,覆蓋柴汽油、左右舵細(xì)分市場(chǎng),出口量同比增長(zhǎng)近50%,行業(yè)排名躍居第四位。重型商用車業(yè)務(wù)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,堅(jiān)持差異化和聚焦策略,推動(dòng)產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn),加快高端跨越產(chǎn)品開發(fā)及導(dǎo)入進(jìn)度。乘用車業(yè)務(wù)聚焦SUV平臺(tái)化戰(zhàn)略方針,完善了SUV大+小產(chǎn)品組合,同步制定配置優(yōu)化策略,持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí),統(tǒng)籌規(guī)劃電動(dòng)車平臺(tái)產(chǎn)品開發(fā),滿足歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)要求。2018年度,SUV出口近5萬(wàn)輛,其中S2出口同比增長(zhǎng)37%,S3出口同比增長(zhǎng)88%, S7累計(jì)導(dǎo)入墨西哥、埃及、巴西等18個(gè)國(guó)家和地區(qū),電動(dòng)車產(chǎn)品導(dǎo)入意大利、哈薩克斯坦等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

江淮汽車:國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

江淮汽車2017哈薩克斯坦世博會(huì)大放異彩

聚焦戰(zhàn)略市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)品牌向上

戰(zhàn)略市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻高,政策法規(guī)要求苛刻,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求高,對(duì)江淮汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升、技術(shù)引領(lǐng)及品牌向上,有著重要作用。墨西哥市場(chǎng)2018年出口較2017年實(shí)現(xiàn)了翻番,出口產(chǎn)品涵蓋N系列輕卡、皮卡以及A30、S2、S3、S7等多款乘用車產(chǎn)品,其中輕卡產(chǎn)品持續(xù)保持中國(guó)品牌第一,在細(xì)分市場(chǎng)較五十鈴的相對(duì)占有率也呈上升趨勢(shì),乘用車S7產(chǎn)品的導(dǎo)入,其高端配置、大空間、高度智能化的優(yōu)勢(shì),為墨西哥消費(fèi)者提供了更為理想的出行選擇方案,助推JAC品牌向上;歐盟市場(chǎng)是公司的重要戰(zhàn)略市場(chǎng),經(jīng)過持續(xù)開發(fā),江淮S3產(chǎn)品成功批量導(dǎo)入意大利市場(chǎng),市場(chǎng)反應(yīng)良好,標(biāo)志著江淮汽車開始正式挺進(jìn)歐盟高端市場(chǎng)。

江淮汽車:國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

江淮汽車在海外受到廣泛歡迎。

鞏固重點(diǎn)市場(chǎng),保持領(lǐng)先地位

重點(diǎn)市場(chǎng)是目前主要的出口市場(chǎng),市場(chǎng)開發(fā)相對(duì)成熟,對(duì)江淮汽車出口業(yè)務(wù)規(guī)模和效益的穩(wěn)定起著重要支撐作用。2018年,智利市場(chǎng)出口同比增長(zhǎng)18%,領(lǐng)先行業(yè)出口增速近5個(gè)百分點(diǎn),輕卡繼續(xù)保持中國(guó)品牌第一,乘用車保持中國(guó)品牌前三,通過組織“最美卡哥MR JAC”評(píng)選以及十周年慶典活動(dòng),進(jìn)一步提升了江淮汽車在智利市場(chǎng)的品牌知名度和美譽(yù)度;阿根廷市場(chǎng)成功導(dǎo)入,上市產(chǎn)品包括S5、S3、S2,以及T6皮卡和X200小卡,實(shí)現(xiàn)了乘用車和商用車的同步覆蓋,也標(biāo)志著江淮汽車實(shí)現(xiàn)了在整個(gè)美洲大陸的全面銷售。巴基斯坦2018年全年出口同比增長(zhǎng)超過80%,其中帥鈴X小卡順利實(shí)現(xiàn)CKD組裝下線,這是帥鈴X小卡首次在海外工廠實(shí)現(xiàn)CKD組裝,由于外觀優(yōu)美、內(nèi)飾精致,受到終端消費(fèi)者的熱烈歡迎。

江淮汽車:國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

柴油四驅(qū)皮卡智利上市。

展望2019年,江淮汽車將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健、聚焦、協(xié)同三大原則,立足國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品拓展海外市場(chǎng),通過加速產(chǎn)品升級(jí)換代,提升產(chǎn)品品質(zhì),豐富產(chǎn)品組合,鞏固現(xiàn)有重點(diǎn)市場(chǎng),并培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從“生產(chǎn)者導(dǎo)向”向“消費(fèi)者導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變,堅(jiān)持精準(zhǔn)行銷,準(zhǔn)確識(shí)別客戶需求,為全球客戶提供最合適的生產(chǎn)和出行解決方案。

助力一帶一路”,拓展國(guó)際市場(chǎng)

近年來,江淮汽車積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略及“一帶一路”重大倡議,堅(jiān)定不移地實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,積極發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)。截至目前,已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個(gè)國(guó)家或地區(qū)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),并成功進(jìn)入了歐洲的土耳其、意大利及北美的墨西哥等高端市場(chǎng)。在國(guó)際市場(chǎng),江淮汽車蟬聯(lián)行業(yè)SUV出口冠軍,目前已形成S5、S3、S2三箭齊發(fā)的態(tài)勢(shì),構(gòu)成了富有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV產(chǎn)品組合。

其中,中高端輕卡出口繼續(xù)保持行業(yè)第一位次,SUV出口位居行業(yè)第二。出口覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家62個(gè),出口量超過5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%,約占江淮汽車出口總量的72%,近三年累計(jì)出口近15萬(wàn)輛。江淮汽車19家海外KD工廠中,有15家分布在“一帶一路”沿線。在“一帶一路”沿線市場(chǎng)的開拓過程中,江淮汽車通過自身高質(zhì)量發(fā)展,增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,加快產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,同時(shí)帶動(dòng)沿線國(guó)家參與國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)分工,共同創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,實(shí)現(xiàn)江淮汽車與出口地國(guó)家的共贏發(fā)展。

江淮汽車:國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

2017年,瑞風(fēng)S2巴西上市。

江淮汽車積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,不斷拓展沿線國(guó)家市場(chǎng)。在全球大格局下,江淮汽車進(jìn)一步堅(jiān)定了“走出去”的信心和決心,加強(qiáng)“一帶一路”國(guó)際合作,培育新的增長(zhǎng)點(diǎn),不斷鞏固和拓展國(guó)際市場(chǎng),在共享新機(jī)遇的進(jìn)程中向世界展示中國(guó)智慧和中國(guó)力量。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的整體實(shí)施,江淮汽車持續(xù)加強(qiáng)對(duì)外合作、擴(kuò)大對(duì)外投資、壯大海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)、融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì),在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中,整合全球資源,筑起新的優(yōu)勢(shì),努力將產(chǎn)品推向中高端,朝著百萬(wàn)輛級(jí)綜合型汽車集團(tuán)的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

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