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奇瑞汽車(chē)1997年誕生于蕪湖，二十多年來(lái)，從“無(wú)”到有，從弱到強(qiáng)，現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為營(yíng)銷(xiāo)收入過(guò)千億的汽車(chē)集團(tuán)。

在發(fā)展歷程中，“自主創(chuàng)新”一直是奇瑞安身立命之本,而“體系建設(shè)”則是奇瑞快速騰飛之翼。奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍表示，依托自主創(chuàng)新和體系建設(shè)，奇瑞將繼續(xù)以品質(zhì)來(lái)鑄就品牌，努力把“奇瑞”打造成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化品牌。

堅(jiān)持自主研發(fā)

奇瑞始終將技術(shù)視為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造“技術(shù)奇瑞”。尹同躍認(rèn)為，把核心技術(shù)掌握在自己手中，才不會(huì)一直被人“卡”著脖子，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上做大做強(qiáng)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）到平臺(tái)技術(shù)，奇瑞通過(guò)自己的自主研發(fā)，逐漸擺脫了外資品牌對(duì)于汽車(chē)核心技術(shù)的壟斷。目前，奇瑞自主研發(fā)的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載全新一代瑞虎8上市，以此為標(biāo)志，奇瑞已全面開(kāi)啟TGDI渦輪增壓直噴時(shí)代,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

奇瑞1.6TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)

1999年，奇瑞開(kāi)始進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，擁有了包括整車(chē)集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力在內(nèi)的完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系；2018年4月，奇瑞發(fā)布智能化品牌“奇瑞雄獅CHERY LION”，開(kāi)始在智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，其中，代表車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)的“雄獅智云”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)智能語(yǔ)音交互、AI人臉識(shí)別、AI智云管家的技術(shù)落地，并全面應(yīng)用在奇瑞艾瑞澤和瑞虎兩大系列產(chǎn)品上。

2019年10月22日，奇瑞高端智能汽車(chē)EXEED星途亮相第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，其所搭載的Lion3.0雄獅智云系統(tǒng)，是由EXEED星途與百度Apollo深度合作的結(jié)果，應(yīng)用了深度人臉識(shí)別技術(shù)、AR實(shí)景導(dǎo)航等前沿AI技術(shù)，汽車(chē)和人工智能的高度融合帶來(lái)了全新的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)，在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)受到廣泛關(guān)注，體現(xiàn)了奇瑞汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向的積極探索和創(chuàng)新實(shí)踐。

強(qiáng)化體系建設(shè)

在經(jīng)歷了最初從“無(wú)”到有的發(fā)展期和以“奇瑞QQ”為代表產(chǎn)品的快速發(fā)展期之后，2010年，奇瑞開(kāi)始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，建立戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)、質(zhì)量管理、產(chǎn)品管理、采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理、營(yíng)銷(xiāo)管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理和IT管理九大管理體系，為企業(yè)再次騰飛奠定良好的基礎(chǔ)。

尹同躍認(rèn)為，品牌的基礎(chǔ)是品質(zhì)，而品質(zhì)來(lái)源于體系和流程。近年來(lái)，奇瑞構(gòu)建了從產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)及體系質(zhì)量的雙矩陣式全生命周期質(zhì)量管理體系；在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，奇瑞以目標(biāo)用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，建立整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)“V”字形正向研發(fā)體系，形成從市場(chǎng)到市場(chǎng)的驗(yàn)證式開(kāi)發(fā)，增強(qiáng)產(chǎn)品與目標(biāo)市場(chǎng)的契合度；在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，奇瑞率先建立全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)管理體系——CPS（奇瑞生產(chǎn)方式），進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的全球品質(zhì)。

體系的建設(shè)帶來(lái)了質(zhì)量的飛躍，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、性能等發(fā)生質(zhì)的變化，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)。相較于之前市場(chǎng)對(duì)于奇瑞車(chē)型“低質(zhì)低價(jià)”的認(rèn)知，現(xiàn)在，市場(chǎng)更多的是對(duì)奇瑞汽車(chē)品質(zhì)和科技感的認(rèn)可，正是由于多年來(lái)在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的積累，奇瑞在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛的探索才能先人一步。

面向全球化發(fā)展

2001年,伴隨著第一批奇瑞車(chē)出口到敘利亞，奇瑞開(kāi)始邁出國(guó)門(mén)走上了國(guó)際化發(fā)展的道路。

在談及奇瑞國(guó)際化戰(zhàn)略的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)時(shí)，張貴兵表示，除了科學(xué)的戰(zhàn)略布局之外，奇瑞通過(guò)多年的努力，在海外工廠管理、針對(duì)性的產(chǎn)品規(guī)劃、專(zhuān)業(yè)的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)打造方面都積累了一定的心得。