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中國(guó)新報(bào)湖南訊（記者李社慶）“上下學(xué)的時(shí)候校門口太擁堵了，有什么辦法可以“疏堵”嗎？”市民李女士反映稱：湖南邵東縣城區(qū)五完小上下學(xué)時(shí)交通非常擁堵，周一至周五經(jīng)常堵得水泄不通，各種汽車、摩托車、電動(dòng)車全都堵在校門口，還有車輛違規(guī)掉頭。行人、電動(dòng)、機(jī)動(dòng)車共用一道，學(xué)生和家長(zhǎng)們只能在汽車縫隙間穿梭，對(duì)孩子出入學(xué)校存在極大的安全隱患。

兩名違章逆行的摩托車

近日，記者來(lái)到了卲東縣城位于興禾大道一側(cè)的城區(qū)五完小，只見該校校門口路段的非機(jī)動(dòng)車道上有多輛轎車違停。半幅三車道的路面只有兩車道能供車輛緩慢行駛，場(chǎng)面十分混亂。記者看到，部分家長(zhǎng)或蹲或靠在樹蔭下等待孩子下課，隨著下課時(shí)間的臨近，下午3點(diǎn)30分左右，路邊已經(jīng)停滿了汽車，而三輪車、電動(dòng)車則是見縫插針地停在路邊，不少學(xué)生在車流中穿梭。

車流中逆行的摩托車

“這樣走路很危險(xiǎn)，你們知道嗎？”記者問道。

這些帶著孩子從車流中穿梭過來(lái)的家長(zhǎng)告訴記者，他們知道穿梭在車流里很危險(xiǎn)，但沒有辦法，進(jìn)學(xué)校必須得走這段路。

逆行的電動(dòng)車

“要到邦盛鳳凰城去，從這里經(jīng)過，學(xué)校這段路程不到100米,開車要走十幾分鐘甚至個(gè)把小時(shí)，有時(shí)我寧肯繞道過去。”莫女士對(duì)記者說，

一位外地來(lái)邵經(jīng)商的女士無(wú)奈地告訴記者，剛來(lái)卲東時(shí)自已還是很遵守交通規(guī)則，后來(lái)看到其他人亂停亂擺，自已也只好見逢插針了。

整天占據(jù)停車道的大掛車

“今天還算是擁堵狀況最好的一天了。”正在執(zhí)勤保安告訴記者，這條道路是學(xué)生進(jìn)出學(xué)校的必經(jīng)道路，很多車主為停車方便，就在道路邊違停。這些道路上停的車，不知道是誰(shuí)的。

記者觀察到，城區(qū)五小門口的交通擁堵并不僅僅是隨意停車這一項(xiàng)，隨意掉頭也是造成交通堵塞的重要原因。雖然此處交警部門設(shè)置了交通攝像頭和信號(hào)指示燈，但接送孩子的家長(zhǎng)們貪圖自己片刻的方便，會(huì)擅自掉頭逆行。在此處執(zhí)勤的交警告訴記者，我們經(jīng)常勸導(dǎo)司機(jī)要遵守交逼法規(guī)，但效果甚微。

學(xué)校政教室負(fù)責(zé)人寧夢(mèng)良告訴記者，現(xiàn)在城區(qū)五小有六個(gè)年級(jí)，共有4000多人，加上對(duì)面城區(qū)四中的4000多學(xué)生，共計(jì)近萬(wàn)名學(xué)生。

正在逆行的電動(dòng)車

“一般早上上學(xué)時(shí)，家長(zhǎng)們將孩子送到學(xué)校后，都會(huì)立即駛離，擁堵情況還稍好一些。但放學(xué)時(shí)，由于家長(zhǎng)接孩子時(shí)間比較集中，且等候孩子需要時(shí)間，擁堵得比較厲害。”校方另一執(zhí)勤保安介紹。

記者還從政教室了解到，針對(duì)學(xué)校門口交通擁堵、交通安全問題，校長(zhǎng)劉姣娥非常重視，每年都要多次組織召開專題會(huì)議貫徹上級(jí)精神，研究部署應(yīng)對(duì)對(duì)策，采取相應(yīng)的措施緩解校門口交通阻塞帶來(lái)的壓力。

通過資料可以發(fā)現(xiàn)，城區(qū)五小在交通擁堵、交通安全管理上做了大量工作。學(xué)校內(nèi)部形成行政領(lǐng)導(dǎo)值班制；建起了“警校聯(lián)盟” 護(hù)學(xué)崗；成立了維持交通秩序家長(zhǎng)義工隊(duì)；學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期間教師、社會(huì)車輛禁止通行；利用家長(zhǎng)微信群平臺(tái)向?qū)W生家長(zhǎng)發(fā)出致家長(zhǎng)公開信，勸導(dǎo)接送學(xué)生的車輛不亂停、亂擺；低、高年級(jí)錯(cuò)開放學(xué)時(shí)間等等措施。

“家長(zhǎng)都想給予孩子最好的照顧，這一點(diǎn)可以理解。可在現(xiàn)實(shí)狀況沒有改變的情況下，各種車輛的數(shù)量卻在不斷增多。同一時(shí)間、同一地點(diǎn)的車輛聚集停放，造成了堵車。不僅給家長(zhǎng)接送學(xué)生帶來(lái)不便，還是很大的安全隱患，我們?nèi)ツ陼?huì)同相關(guān)部門多次調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)辦公爭(zhēng)取做得更好，僅管我們交警部門在此處設(shè)置了信號(hào)指示燈，但還須駕駛員和接送孩子的家長(zhǎng)自覺。”交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人楊新陽(yáng)表示。

楊新陽(yáng)同時(shí)建議學(xué)校在對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育時(shí)，培養(yǎng)孩子交通安全意識(shí)，讓學(xué)生時(shí)刻提醒家長(zhǎng)不違章、不闖紅燈、不亂停亂擺。

混亂不堪的停車、阻塞車場(chǎng)面

在政府、相關(guān)部門的共同努力下，城區(qū)五小校門囗交通管理取得了一定成效，但隨著學(xué)校規(guī)模的不斷擴(kuò)大，學(xué)生數(shù)量的增加，家長(zhǎng)車輛的擁有量只增不減。新學(xué)期伊始，擁堵還是時(shí)有發(fā)生，違反規(guī)定現(xiàn)象照樣存在。

針對(duì)城區(qū)五小、城區(qū)四中兩個(gè)學(xué)校集中在交通要道旁，多數(shù)家長(zhǎng)希望職能部門對(duì)個(gè)別不遵守交通規(guī)則的行為除了勸阻、整治外，對(duì)不聽勸阻者按照交通法規(guī)嚴(yán)厲處罰，學(xué)生上放學(xué)高峰期間交警部門多增加一名臨時(shí)崗。

還更多的家長(zhǎng)和駕駛員則希望政府能在此處修建地下通道或架設(shè)人行天橋，讓行人和車輛分流，這樣更能確保人車安全。

“其實(shí)修地下通道、架設(shè)人行天橋也不是解決問題的根本辦法，既便這樣，接送學(xué)生的家長(zhǎng)照樣亂停亂擺，還會(huì)擁堵。要徹底改變這種現(xiàn)象，只有交警部門對(duì)亂停亂擺的違章行為嚴(yán)格處罰，或許能杜絕。”市民龍先生如是說。

記者了解到,目前,市區(qū)大多數(shù)中小學(xué)校都是臨街而設(shè),車多路窄的矛盾非常突出。同時(shí),學(xué)生上下學(xué)與市民上下班的車流高峰又相互重疊,一些車輛在學(xué)校路段隨意停放、掉頭的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重,導(dǎo)致學(xué)校路段交通壓力非常大。

學(xué)校門口的停車亂象，需要交警、學(xué)校、家長(zhǎng)多方面協(xié)同配合。交警應(yīng)加大放學(xué)時(shí)段學(xué)校門口的交通疏導(dǎo)，對(duì)嚴(yán)重違法行車行為嚴(yán)格執(zhí)法，學(xué)校可以開展宣講，加強(qiáng)學(xué)生安全教育，勸導(dǎo)家長(zhǎng)有序接送小孩、文明停車。家長(zhǎng)也應(yīng)規(guī)范停車，可以把車停在離學(xué)校稍遠(yuǎn)的地方，不要過早到校門口停車占位，盡量做到即停即走。每個(gè)人都為減緩交通壓力出一份力，學(xué)校周邊的擁堵現(xiàn)象就會(huì)少一些。

措施再科學(xué)，沒有家長(zhǎng)的配合與支持，都是一紙空文。對(duì)此,交警部門、學(xué)校表示, 家長(zhǎng)車輛即停即走,接送孩子時(shí)盡量做到少開車或不開車，步行接送，才能給孩子讓出一條路。