新華社悉尼3月13日電題：誰(shuí)將取得一級(jí)方程式新賽季揭幕戰(zhàn)開(kāi)門(mén)紅？

　　新華社記者郝亞琳

　　2019賽季一級(jí)方程式（F1）揭幕戰(zhàn)澳大利亞大獎(jiǎng)賽即將于本周末在墨爾本打響，20名頂級(jí)車(chē)手將競(jìng)逐阿爾伯特公園賽道。誰(shuí)將取得新賽季的開(kāi)門(mén)紅？今年又有哪些新規(guī)定和新科技亮相F1賽場(chǎng)？

　　看點(diǎn)一：維特爾還是漢密爾頓？

　　墨爾本站最大的看點(diǎn)無(wú)疑還是法拉利車(chē)隊(duì)的衛(wèi)冕冠軍維特爾與梅賽德斯奔馳車(chē)隊(duì)的漢密爾頓之間的較量。

　　32歲的維特爾四次奪得年度車(chē)手總冠軍，還保持著一級(jí)方程式最年輕的獲桿位車(chē)手、總冠軍、衛(wèi)冕總冠軍的紀(jì)錄。漢密爾頓則手握五個(gè)年度車(chē)手總冠軍，追平了阿根廷傳奇車(chē)手凡焦的紀(jì)錄，僅次于七次奪魁的德國(guó)車(chē)王舒馬赫。

　　2017和2018兩個(gè)賽季，維特爾在墨爾本站的比賽中兩次擊敗漢密爾頓取得冠軍，但也兩次在年度車(chē)手總冠軍的爭(zhēng)奪上惜敗于對(duì)方。特別是2018賽季的失利，讓維特爾眼睜睜看著漢密爾頓超越自己收獲第五冠。

　　今年，是維特爾迎來(lái)賽季首站“三冠王”，還是漢密爾頓一雪前恥，勢(shì)必又是一場(chǎng)火花四濺的對(duì)決。

　　看點(diǎn)二：最快圈速獎(jiǎng)勵(lì)積分回歸賽道

　　據(jù)澳大利亞大獎(jiǎng)賽官方網(wǎng)站消息，2019賽季F1將再次引入最快圈速獎(jiǎng)勵(lì)積分。這一規(guī)定日前已得到世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)理事會(huì)和F1委員會(huì)的批準(zhǔn)，并將于墨爾本站開(kāi)始實(shí)施。

　　根據(jù)這一規(guī)定，跑出最快圈速的車(chē)手和他所屬車(chē)隊(duì)都將獲得額外的獎(jiǎng)勵(lì)積分，不過(guò)，必須是完賽時(shí)跑進(jìn)前十的車(chē)手才有資格獲得這一積分。此前，F(xiàn)1曾于1950年至1959年施行過(guò)這一規(guī)定。F1競(jìng)賽主管羅斯·布朗表示，重新引入這一規(guī)定不僅僅是向傳統(tǒng)致敬，更是從車(chē)迷角度出發(fā)做出的選擇，有助于增強(qiáng)比賽可看性。

　　“有多少次我們?cè)跓o(wú)線電里聽(tīng)到車(chē)手詢(xún)問(wèn)車(chē)隊(duì)誰(shuí)圈速最快？現(xiàn)在，這不僅僅意味著紀(jì)錄和榮譽(yù)，更具有實(shí)際意義，讓比賽的收尾階段更有趣。這也會(huì)提醒我們別忘了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的傳統(tǒng)就是勇往直前。”布朗說(shuō)。

　　看點(diǎn)三：新變化、黑科技紛紛亮相

　　今年的F1賽場(chǎng)還將迎來(lái)一些新變化。賽車(chē)方面，車(chē)輛造型將更簡(jiǎn)潔，更寬更高的前后翼將更好地減少阻力，方便超車(chē)。同時(shí)，所有車(chē)都必須加裝兩個(gè)尾燈，讓后車(chē)能夠在天氣惡劣的情況下看清前車(chē)。當(dāng)車(chē)手為電池充電時(shí)，這些燈將持續(xù)閃爍。

　　車(chē)手方面，今年車(chē)手體重將和賽車(chē)重量分開(kāi)計(jì)算，而不是像以往那樣綁定在一起，賽車(chē)的最低重量也有所增加，必須在740公斤以上。在這樣的規(guī)定下，一些車(chē)手高大健碩的身型將未必是劣勢(shì)，而體重偏瘦的車(chē)手則要想辦法為自己的賽車(chē)增重。

　　此外，可以隨時(shí)監(jiān)控人體信息的生物識(shí)別手套、具備防彈和能量吸收功能的高強(qiáng)度頭盔也將在新賽季啟用，為車(chē)手提供更好的安全保障。

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