這是位于貴州省獨(dú)山縣的貴南高鐵銀坡河特大橋（10月20日攝，無(wú)人機(jī)照片）。 貴（貴陽(yáng)）南（南寧）高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設(shè)單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續(xù) 攝

　　這是由中鐵四局建設(shè)的位于貴州省獨(dú)山縣的貴南高鐵拉里特大橋（10月20日攝，無(wú)人機(jī)照片）。 貴（貴陽(yáng)）南（南寧）高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設(shè)單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續(xù) 攝

　　10月20日，中鐵四局建設(shè)者在位于貴州省獨(dú)山縣的制梁廠內(nèi)施工。 貴（貴陽(yáng)）南（南寧）高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設(shè)單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續(xù) 攝

　　這是由中鐵四局建設(shè)的位于貴州省獨(dú)山縣的貴南高鐵拉里特大橋（10月20日攝，無(wú)人機(jī)照片）。 貴（貴陽(yáng)）南（南寧）高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設(shè)單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續(xù) 攝

　　這是由中鐵四局建設(shè)的位于貴州省獨(dú)山縣的貴南高鐵銀坡河特大橋（10月20日攝，無(wú)人機(jī)照片）。 貴（貴陽(yáng)）南（南寧）高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。目前，中鐵四局等建設(shè)單位搶抓工期全力施工。 新華社記者 劉續(xù) 攝

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