據(jù)《中國航空?qǐng)?bào)》7月14日?qǐng)?bào)道，近日，我國某新型直升機(jī)機(jī)載空地導(dǎo)彈在內(nèi)蒙古阿拉善某試驗(yàn)基地試驗(yàn)成功。這款新型導(dǎo)彈的出現(xiàn)，將我國直升機(jī)機(jī)載彈藥水準(zhǔn)推向世界領(lǐng)先水平。
資料圖 圖源：中國軍網(wǎng)英文版
以下為《中國航空?qǐng)?bào)》報(bào)道全文。
“中了，中了!”隨著一聲轟鳴，阿拉善某機(jī)場現(xiàn)場人員發(fā)出不可抑止的歡呼。
“命中目標(biāo)，屬于國內(nèi)首次啊!”“是啊，即使放眼世界，也屬于領(lǐng)先水平啦!”
……2020年6月22日19時(shí)30分，在內(nèi)蒙古阿拉善某試驗(yàn)基地，某型機(jī)掛載某新型空地導(dǎo)彈起飛，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行投射，導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中目標(biāo)。
在角落里敲下這一行簡訊并將勝利的消息告訴遠(yuǎn)在江南的同事后，航空工業(yè)直升機(jī)所試飛主管黎文斌看了看歡呼的人群，忍不住打開手機(jī)。屏保上是已經(jīng)2個(gè)月沒有見面的女兒，不到2歲的女孩笑得天真爛漫，隔著屏幕，黎文斌摸了摸女兒的笑臉，拭去了屏幕上的灰塵，臉上也露出了微笑。
為了這一天，不容易啊!時(shí)間回到2020年年初，對(duì)于虞漢文來說，今年的復(fù)工之路注定有點(diǎn)坎坷。原計(jì)劃在春節(jié)后上班第一周內(nèi)完成此次飛行試驗(yàn)項(xiàng)目、方法及相關(guān)要求大綱的內(nèi)部評(píng)審，但突如其來的疫情打亂了大家的節(jié)奏。
雖然家住的小區(qū)與單位只有一墻之隔，但是進(jìn)不了辦公室，只能先在家里辦公。2月3日，在型號(hào)副總師朱璟的統(tǒng)籌安排下，直升機(jī)所總體氣動(dòng)部張?jiān)弃Q、李恒，航電系統(tǒng)部曾伯成，試驗(yàn)試飛部虞漢文、黎文斌，試飛大隊(duì)張雷，中航技龐健等積極參與，在線上遠(yuǎn)程詳細(xì)討論飛行的主要思路和項(xiàng)目。2月7日，一份誕生于疫情下的試飛方案通過火熱上線的商網(wǎng)辦公平臺(tái)發(fā)送給型號(hào)總師及專家。
“方案不夠完整，部分參數(shù)欠缺!”由于疫情防控需求，資料都在封鎖的辦公區(qū)域，專家的意見讓這群技術(shù)“巧婦”著實(shí)犯了難。創(chuàng)造條件也得上啊!在打報(bào)告說明情況后，2月12日，針對(duì)該任務(wù)特殊性，所領(lǐng)導(dǎo)允許試飛主管進(jìn)所辦公，同時(shí)一再強(qiáng)調(diào)要注意自身防護(hù)，定時(shí)上報(bào)身體狀況，“按時(shí)、保質(zhì)”完成文件編制。由于虞漢文居住的小區(qū)同樣實(shí)施嚴(yán)格的限制，他便帶著干糧，開啟了早出晚歸的特殊生活。終于，試飛文件在2月17日順利通過了專家內(nèi)部評(píng)審。
一塊石頭落了地，這曲折的路，終究還是走出來了!
4月下旬，試飛團(tuán)隊(duì)啟程遠(yuǎn)赴阿拉善。按照試驗(yàn)基地疫情防控的要求，在14天內(nèi)乘坐過公共交通工具的參試人員需要在出發(fā)前進(jìn)行核酸檢測，合格后才能進(jìn)入，且所有參試人員乘坐專車前往，途中不得在賓館住宿。
準(zhǔn)備工作就緒，來自研究所內(nèi)不同部門的12人，在朱璟的帶領(lǐng)下于4月24日早上6時(shí)出發(fā)，漫長的汽車之旅就此開始。近2000千米的旅程，需要?dú)v時(shí)34個(gè)小時(shí)，期間，僅在吃飯和高速公路客車禁止通行時(shí)間段才在服務(wù)區(qū)進(jìn)行了短暫停留。經(jīng)過辛苦而漫長的旅途，一行人終于安全到達(dá)了目的地——祖國西北的沙漠邊緣、戈壁灘上的阿拉善。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，四周是一望無際的戈壁和低矮稀疏的植被，遠(yuǎn)處橫亙?cè)诖蟮厣系馁R蘭山靜默著，看著這些遠(yuǎn)方的來客。汽車在晨曦中若隱若現(xiàn)，曠野上矮矮的烏黑云層和時(shí)不時(shí)劃破天際的閃電打破了車廂的安靜。
雖然已是4、5月份，不同于江南的陰雨綿綿，阿拉善的天氣如同脾氣暴躁的小孩，說變就變，這會(huì)兒還是太陽高照，轉(zhuǎn)眼就是狂風(fēng)暴雨。
“溫差極大，龍卷風(fēng)也是常客，氣候干燥，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力也是對(duì)大家的一項(xiàng)考驗(yàn)啊。”之前到過此地的同事向其他隨行人提醒道。
與疫情搶時(shí)間、與空域搶時(shí)間、與天氣搶時(shí)間、與故障搶時(shí)間……面對(duì)試飛過程中出現(xiàn)急需排除的故障，團(tuán)隊(duì)果斷放棄休息時(shí)間，爭分奪秒做好故障分析、確定排故方案。團(tuán)隊(duì)中“靶總”曾伯成被大家稱為現(xiàn)場的“定海神針”，不管是飛行前與飛行員交流，還是飛行后的問題排查，處處都有他忙碌的身影。“讓靶總給意見”“靶總怎么定的?”這是現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)及飛行員們經(jīng)常掛在嘴邊的話。
這又是普普通通的一天，6月15日，如往常一樣，團(tuán)隊(duì)人員上午進(jìn)行日例會(huì)，討論試飛故障及相應(yīng)能執(zhí)行的科目;吃完午飯，簡單休整一下，下午1時(shí)進(jìn)入場地做試驗(yàn);晚上繼續(xù)現(xiàn)場保障夜航，23時(shí)結(jié)束夜航，返回賓館;此時(shí)，一天的工作還沒結(jié)束，相關(guān)問題在激烈的討論中繼續(xù)著，還有幾個(gè)人緊張地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及分析;凌晨1時(shí)左右，大家伙兒終于可以休息了。
在這樣的日復(fù)一日中，科目在一天一天的完成，目標(biāo)也在一點(diǎn)一點(diǎn)的接近。
“羅毅同志，聽說你在阿拉善身上起了小疙瘩，又腫又癢，還要夜夜加班到深夜?”
“是啊，不知是過敏，還是對(duì)環(huán)境的不適應(yīng)!后面就好了!”
“那我想宣傳一下你的精神，你有沒有意見啊?”
“不用不用，大家都是一樣，都是本職工作罷了，那不是應(yīng)該做的嘛!”羅毅搖著手，笑著回應(yīng)道。
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