湘中農(nóng)村創(chuàng)業(yè)小伙 死磕胡潤(rùn)百富榜富豪
百萬奔馳豪車故障頻出 被指二手車當(dāng)新車賣？
——這是“店大欺客”么?
中國新報(bào)湖南訊（記者 錢訓(xùn)）花費(fèi)多年積蓄購買心儀車輛，得到的卻是無盡的維權(quán)煩惱。兩個(gè)多月來，湖南婁底市民邱先生郁悶不已，自己全款斥百萬元巨資在婁底寶利德奔馳車4S店購置的奔馳車，本以為是大品牌，質(zhì)量肯定沒得說，沒想到一個(gè)月不到，大燈居然進(jìn)水了，維修也不能解決問題。而經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員檢查發(fā)現(xiàn)，該車竟然存在多處折舊、維修痕跡，百萬豪車極有可能是二手車或事故車！更讓邱先生質(zhì)疑的是，自己全款購買的車，不能自己親自去車管所上牌，只能由汽車4S店代辦，婁底寶利德奔馳4S店銷售經(jīng)理給出的理由是，他們每年給婁底市交警支隊(duì)車管所上交了100多萬元的“服務(wù)費(fèi)”，上戶上牌通通可以搞定。邱先生的“問題奔馳車”如何解決，記者實(shí)地進(jìn)行了采訪。在深入調(diào)查后，記者發(fā)現(xiàn)婁底寶利德奔馳4S店的背景，讓人唏噓。
緣起——慕名大品牌而去，卻收獲一肚子火！
（湖南婁底市民邱先生花百萬元巨資在婁底寶利德奔馳車4S店購置的奔馳車）
見到記者，說起剛買的新車，邱先生就一肚子火，如今新車擺在4S店里，開不能開，修也不能修，成了擺設(shè)。
（湖南婁底寶利德汽車有限公司奔馳4S店）
2020年4月29日，邱先生在婁底寶利德汽車有限公司奔馳4S店花103.8萬元購置了一輛梅賽德斯-奔馳2999CC（越野7座）車。沒來得及享受新車的喜悅，煩惱就接踵而來。5月27日，邱先生發(fā)現(xiàn)車輛左前大燈進(jìn)水，晚間行駛時(shí)無法正常照明。不敢怠慢的邱先生第一時(shí)間將新車送到了4S店，工作人員用電吹風(fēng)對(duì)車輛大燈進(jìn)行了熱吹風(fēng)處理。
熱吹風(fēng)的處理“治標(biāo)不治本”。車子還沒開出4S店，邱先生就發(fā)現(xiàn)故障并沒有得到解除。百萬豪車不到一個(gè)月就出現(xiàn)了故障，這讓邱先生很失望，也對(duì)車輛質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。出于安全考慮，邱先生遂將車輛開往專業(yè)技術(shù)人員處，對(duì)全車進(jìn)行整體檢查。這一檢查可不得了，更多的問題被發(fā)現(xiàn)：車輛除左前大燈進(jìn)水外，還存在線上有噴漆用的膠帶紙，燈座后有拆動(dòng)痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋和里面車架都有噴漆的痕跡，全車燈光已經(jīng)更換及油箱蓋不平整等問題！
這個(gè)結(jié)果讓邱先生大吃一驚，自己購買的是全新進(jìn)口車，當(dāng)初也是沖著梅塞德斯——奔馳是世界聞名的豪華汽車品牌而去的，沒想到品質(zhì)如此一言難盡，自己購買的極有可能是二手車或者事故車。
內(nèi)情——新車到底是不是二手車或事故車？
斥資百萬竟然買了一輛“折舊車”，這讓邱先生如鯁在喉。邱先生遂前往與奔馳4S店負(fù)責(zé)人溝通，可對(duì)方的態(tài)度讓邱先生更加郁結(jié)。面對(duì)邱先生的“逼問”，4S店拒不承認(rèn)，最后還打起了“太極”。
（湖南婁底寶利德汽車有限公司奔馳4S店負(fù)責(zé)人魯孝先跟記者說：有些問題他也無法解釋）
至于新車為何會(huì)發(fā)生故障，4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人魯孝先跟記者說，他們也說不準(zhǔn)，對(duì)邱先生提出的疑問也不能給出很好的解釋。邱先生要求退換車輛及賠償損失，奔馳4S店卻認(rèn)為車輛大燈如果存在質(zhì)量問題，同意按“三包”法維修但拒不同意退換。
雙方僵持，爭(zhēng)執(zhí)不下，經(jīng)婁底市婁星區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局物流運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督管理所調(diào)解后，現(xiàn)在涉事車輛在三方的監(jiān)督下被封存在奔馳4S店中，依法走車輛檢測(cè)程序，邱先生也意圖通過法律程序維護(hù)自身合法權(quán)益。
（奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)有一處油漆很鮮艷，存在修復(fù)痕跡）
在4S店的維修車間，未上牌的奔馳車已掛有蜘蛛網(wǎng)，顯然該車有一段時(shí)間未開動(dòng)。記者從肉眼發(fā)現(xiàn)，該車油箱蓋凸起，右后尾燈跟左后尾燈大小不一致，引擎蓋存在破損現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)有一處油漆很鮮艷，存在修復(fù)痕跡等。
盡管車輛檢測(cè)結(jié)果現(xiàn)在尚未確認(rèn)，但是邱先生購買的豪車使用不到一個(gè)月就出現(xiàn)左前大燈進(jìn)水及肉眼可見的車輛瑕疵問題，從各種跡象足可說明新車是存在質(zhì)量問題的。梅薩德斯—奔馳作為百年汽車品牌，有著華麗的光環(huán)，而在這光環(huán)背后，到底還有多少類似邱先生這樣的消費(fèi)者？
深挖——4S店幕后老板來頭不??！
邱先生購車的婁底寶利德汽車有限公司奔馳4S店，位于婁懷高速婁底南收費(fèi)站出口右側(cè)，地理位置得天獨(dú)厚。
經(jīng)過穿透調(diào)查：婁底寶利德汽車有限公司是杭州一心汽車服務(wù)有限公司的全資子公司，浙江寶利德股份有限公司持有杭州一心18%股權(quán)，寶利德控股集團(tuán)有限公司持有寶利德股份97.1%股權(quán)，余海軍持有寶利德股份2.9%的股權(quán)；余海軍持有寶利德控股65%的股權(quán)；余海軍為上述四家公司的實(shí)控人。
據(jù)公開資料顯示，余海軍，1974年生人，杭州人，祖籍浙江紹興。2003年創(chuàng)立浙江寶利德控股集團(tuán)有限公司，擔(dān)任寶利德控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)至今。2004年至2006年在浙江大學(xué)、牛津大學(xué)進(jìn)修EMBA。2019年胡潤(rùn)百富榜排名第573位。 2020年2月26日，以70億元人民幣財(cái)富名列《2020世茂深港國際中心·胡潤(rùn)全球富豪榜》第2642位。
（余海軍，浙江寶利德控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)）
余海軍現(xiàn)任中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)第九屆理事會(huì)理事，浙江省企業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，杭州市國際商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，紹興青年企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，浙商總會(huì)理事等職。曾多次獲得“中國企業(yè)教育杰出人物”、“全國優(yōu)秀誠信企業(yè)家”、“中國最具社會(huì)責(zé)任企業(yè)家”、“第十七屆浙江省優(yōu)秀企業(yè)家” 等榮譽(yù)稱號(hào)。
寶利德控股官網(wǎng)顯示，2003年，余海軍在杭州正式成立浙江寶利德控股集團(tuán)有限公司； 隨后，余海軍帶領(lǐng)寶利德股份團(tuán)隊(duì)先后取得了梅賽德斯- 奔馳、一汽大眾-奧迪、捷豹路虎、進(jìn)口大眾、勞斯萊斯、林肯等品牌的特許授權(quán)。隨著特許授權(quán)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，寶利德的汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，全面覆蓋浙江、上海、江蘇、湖南、湖北、江西、福建、安徽、云南、重慶等省、直轄市，擁有50余家授權(quán)品牌體驗(yàn)中心。寶利德股份背后的股東，也是顯貴云集，其他主要股東有萬向集團(tuán)、萬達(dá)集團(tuán)、摩根士丹利等；
業(yè)務(wù)的極速擴(kuò)張，加之背后財(cái)團(tuán)的助力，余海軍開始謀求資本市場(chǎng)里的財(cái)富；
2015年12月，寶利德股份開始IPO輔導(dǎo)。但是，一年半后的2017年6月，浙江證監(jiān)局的信息顯示，2017年，浙江（不含寧波）有8家ipo公司申請(qǐng)終止審查，另有11家終止輔導(dǎo)，其中浙江寶利德股份就在終止輔導(dǎo)之列；其中緣由不得而知。
三個(gè)月后的2017年9月，余海軍率領(lǐng)寶利德股份，第二次沖擊IPO，踏上了資本市場(chǎng)的漫漫長(zhǎng)征；今年7月21日，浙江證監(jiān)局的信息顯示，招商證券已經(jīng)完成了浙江寶利德股份第九期的輔導(dǎo)工作。
在通往資本市場(chǎng)的一路狂奔，余海軍是不遺余力；但是，與此同時(shí)，寶利德的汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)和售后服務(wù)，確讓人大跌眼鏡。寶利德股份旗下的浙江紹興、諸暨，安徽蕪湖4S點(diǎn)，都出現(xiàn)了車輛質(zhì)量問題；記者在百度以“寶利德 汽車質(zhì)量問題”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，發(fā)現(xiàn)有40余起不同的寶利德汽車質(zhì)量問題的糾紛報(bào)道。
拷問——消費(fèi)者權(quán)利誰來保障？
在這件事情的處理態(tài)度上，奔馳4S店至今也沒有一個(gè)正確、合理的態(tài)度。
首先，邱先生在5月底就開始和4S店反映這個(gè)問題了，結(jié)果到現(xiàn)在為止，一個(gè)多月的時(shí)間過去了，整個(gè)事情依舊沒有反饋，沒有推進(jìn)，4S店是不是應(yīng)該提高一下解決問題的效率呢？其次這事也不是一件小事，其中經(jīng)銷商不僅存在“店大欺客”的嫌疑，還存在“以次充好”的嫌疑，其中“以次充好”已經(jīng)涉嫌違法了。甚至我們現(xiàn)在開始懷疑廠家是不是默許經(jīng)銷商這樣的行為，因?yàn)檫@件事情已經(jīng)反饋了這么長(zhǎng)時(shí)間，但廠家仍沒有針對(duì)這件事情做出回復(fù)。在這里，我們真的希望廠家能夠好好思考這些問題，使自己的售后服務(wù)對(duì)得起名列前茅的銷量！同時(shí)我們也希望廣大廠家能將責(zé)任負(fù)起來，讓消費(fèi)者維權(quán)之路不再難。
近年來，關(guān)于車輛質(zhì)量問題報(bào)道頻出，不少不良商家以次充好、欺騙消費(fèi)者的現(xiàn)象屢見不鮮。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中規(guī)定：經(jīng)營(yíng)者提供商品或服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者要求增加賠償損失，金額為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或接受服務(wù)費(fèi)用的三倍，也就是常說的“退一賠三”。但是這項(xiàng)法規(guī)受限于證據(jù)等多重因素，在交易維權(quán)時(shí)很難落實(shí)。對(duì)消費(fèi)者來說，遇到自身合法權(quán)益被侵犯去討個(gè)說法時(shí)，往往會(huì)遭遇推諉、扯皮，維權(quán)路漫漫。
在這種背景下，前有“怒砸奔馳”、“牛拉寶馬”，消費(fèi)者因?yàn)楹儡囐|(zhì)量投訴未果，引發(fā)極端行為以引起社會(huì)的關(guān)注，后有西安奔馳女車主薛某坐汽車引擎蓋維權(quán)視頻走紅網(wǎng)絡(luò)，并引發(fā)各地奔馳女車主坐引擎蓋維權(quán)。如果不是走投無路的話，消費(fèi)者是不會(huì)走申訴和極端抗議這條路的。
對(duì)于4S店來說，如果品牌車輛品控不嚴(yán)格，質(zhì)量不過關(guān)，將會(huì)大大消耗消費(fèi)者對(duì)品牌的信賴，無異于“殺雞取卵”，最終也是“搬起石頭砸了自己的腳”！
邱先生拿起了法律武器，已委托湖南人和人婁底律師事務(wù)所已向法院起訴。
律師表示，邱先生訴求的“退一賠三”，是根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條“經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。”的規(guī)定，若4S店交付的是非新車，且無法證明已履行告知義務(wù)并征得邱先生同意，有可能會(huì)被法院認(rèn)定為欺詐，將面臨三百多萬的巨額賠償。
關(guān)于此事進(jìn)展，本報(bào)也會(huì)持續(xù)關(guān)注。
相關(guān)熱詞搜索：
上一篇：全新BMW 4系雙門轎跑車中國首發(fā)并啟動(dòng)預(yù)售
下一篇：第三代哈弗H6高能進(jìn)階迎戰(zhàn)未來
