12月10日上午，贛深高鐵正式開通運營，河源步入“高鐵時代”，在這一歷史性時刻，河源人搶抓機遇，在贛深高鐵站前廣場及游客集散中心同步舉行了高鐵經(jīng)濟系列經(jīng)貿(mào)活動、全域旅游和農(nóng)副產(chǎn)品推介活動，為“灣區(qū)人”送上了豐盛的“創(chuàng)業(yè)投資大餐”“旅游推介大餐”和“綠色農(nóng)產(chǎn)品大餐”。
贛深高鐵從2016年7月開工,線路全長434公里,設(shè)計時速350公里,全線共設(shè)13座車站,5年時間建成,其中歷經(jīng)重重考驗,重重挑戰(zhàn)可想而知,鐵路人發(fā)揮不畏風(fēng)雨、吃苦耐勞、敢為人先的精神將考驗和挑戰(zhàn)一一攻克,全線新建橋梁323座、隧道157座,總長387公里,占線路全長89.8%,今得以贛深高鐵建成通車這一歷史性時刻。
強國之夢,高鐵先行。新時代賦予鐵高鐵全新的歷史內(nèi)涵,引領(lǐng)和驅(qū)動著高鐵人砥礪前行。贛深高鐵無疑屬于我們“大國重器”的又一個典型代表。要想在緊張的工期內(nèi)完成艱巨的修建任務(wù),沒有“唯有犧牲多壯志,敢叫日月?lián)Q新天”的大無畏氣魄,是無法修建完成的。為了按時間節(jié)點完成建設(shè)任務(wù),鐵路建設(shè)者們用行動詮釋了艱苦奮斗、團結(jié)協(xié)作、開拓創(chuàng)新、無私奉獻的精神,在復(fù)興路上筑就新的榮光。這種榮光的前方,是百姓的幸福,是民生的福祉,他們把榮光化作了百姓的紅利。
贛深高速鐵路通車后，鐵路部門安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里；2022年1月10日全國鐵路運行圖調(diào)整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高將達92對。
贛深高速鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，北接已通車運營的昌贛高速鐵路（京港高速鐵路昌贛段），南連既有的廣深港高速鐵路和杭深鐵路，形成華中地區(qū)連通粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道。江西與粵港澳大灣區(qū)間形成快速客運通道，贛閩粵原中央蘇區(qū)將迎來發(fā)展新機遇。作為中國南北大通道京港高速鐵路的重要組成部分，是溝通南北經(jīng)濟文化交流的重要紐帶，對于推動贛粵地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。
贛深高鐵的如期完成,再次彰顯了中國精神和中國實力,我們應(yīng)該永遠的感激我們的鐵路人,他們把“交通強國,鐵路先行”的理念深植心中,把人民的需要、人民的福祉牢記于心。我們應(yīng)該永遠銘記我們的的鐵路人,他們不忘初心,牢記使命,時刻秉承“人民鐵路為人民”的信念,正是他們的信念和理念,承載著中國人的百年夢想闊步向前。（尹佳?。?/span>
相關(guān)熱詞搜索：
