“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運首發(fā)班列
中國新報湖南訊（通訊員 覃昆 記者 朱廷忠）2月5日，“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列正式開通，一輛滿載貨物的列車從懷化西編組站出發(fā)，將經(jīng)由柳州到欽州港出海。這標志著銜接“一帶一路”的西部陸海新通道東線通道正式形成。
在“一帶一路”倡議下，湖南省多措并舉，不斷深化與東盟的經(jīng)貿(mào)合作。2020年11月，湖南省人民政府與廣西壯族自治區(qū)人民政府簽署《關于進一步深化桂湘合作框架協(xié)議》，提出進一步深化湘桂兩地合作、攜手共同開拓東盟市場，加強與東盟國家經(jīng)貿(mào)合作交流。在此背景下，湖南懷化搶抓機遇，與廣西北部灣國際港務集團有限公司簽署《共建西部陸海新通道合作協(xié)議》，建設“懷化—北部灣—東盟”海鐵聯(lián)運物流大通道。經(jīng)過積極努力，在協(xié)議簽訂后的兩個月，“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列順利開通。
中國鐵路廣州局集團有限公司副總經(jīng)理、長沙鐵路辦事處主任劉保良介紹，鐵海聯(lián)運班列的開行進一步拉近了懷化鐵路樞紐與南部出?？诘臅r空距離，將成為湖南乃至中東部地區(qū)前往東盟最便捷、最穩(wěn)定的物流通道。
據(jù)介紹，“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列與傳統(tǒng)水路運輸相比，可節(jié)省1/2至2/3的時間，降低了綜合物流成本。依托懷化—東盟國際物流大通道，懷化及周邊地區(qū)的企業(yè)承接海外訂單、開拓海外市場更加便利。“打通出海通道是懷化釋放的信號，吸引周邊邵陽、湘西、銅仁、黔東南等地物流可以到懷化來發(fā)貨。”懷化市交建投物流與口岸發(fā)展部負責人劉懷說。
湖南懷化作為對接西部陸海新通道的戰(zhàn)略門戶城市，近年來積極融入國家“一帶一路”，先后開通懷化至明斯克、莫斯科、德黑蘭、塔什干4條國際班列路線。依托中歐、中亞和北部灣港班列，懷化北接歐亞大陸，南聯(lián)東盟乃至非洲的大網(wǎng)絡格局正加速形成。
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