4月5日，工人在常益長鐵路6標(biāo)動走左線特大橋T梁架設(shè)現(xiàn)場施工。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)動走左線特大橋最后一片T梁成功架設(shè)。至此，常益長鐵路480片T梁架設(shè)全部完成，為日后的鋪軌施工打下堅實基礎(chǔ)。

常益長鐵路全長157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。新華社記者 趙眾志 攝

4月5日，工人在常益長鐵路6標(biāo)動走左線特大橋T梁架設(shè)現(xiàn)場施工。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)動走左線特大橋最后一片T梁成功架設(shè)。至此，常益長鐵路480片T梁架設(shè)全部完成，為日后的鋪軌施工打下堅實基礎(chǔ)。

常益長鐵路全長157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。新華社記者 趙眾志 攝

4月5日拍攝的常益長鐵路6標(biāo)動走左線特大橋T梁架設(shè)現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)動走左線特大橋最后一片T梁成功架設(shè)。至此，常益長鐵路480片T梁架設(shè)全部完成，為日后的鋪軌施工打下堅實基礎(chǔ)。

常益長鐵路全長157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。新華社記者 趙眾志 攝

4月5日拍攝的常益長鐵路6標(biāo)動走左線特大橋T梁架設(shè)現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)動走左線特大橋最后一片T梁成功架設(shè)。至此，常益長鐵路480片T梁架設(shè)全部完成，為日后的鋪軌施工打下堅實基礎(chǔ)。

常益長鐵路全長157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。新華社記者 趙眾志 攝

4月5日拍攝的常益長鐵路6標(biāo)動走左線特大橋T梁架設(shè)現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵十一局承建的常（德）益（陽）長（沙）鐵路6標(biāo)動走左線特大橋最后一片T梁成功架設(shè)。至此，常益長鐵路480片T梁架設(shè)全部完成，為日后的鋪軌施工打下堅實基礎(chǔ)。

常益長鐵路全長157公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。新華社記者 趙眾志 攝

相關(guān)熱詞搜索：

上一篇：河北順平：桃花艷 果農(nóng)忙
下一篇：福建福鼎：茶產(chǎn)業(yè)促進(jìn)鄉(xiāng)村振興