90后高鐵列車長 值乘七年沒回家過年
重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)90后列車長馮娟，除夕當(dāng)天她從早上5點(diǎn)起床工作到了晚上23點(diǎn)09分。值乘的乘務(wù)員上車時，各自從家里帶了過年的飯菜，今天，她們一人出一道菜，拼成年飯，在狹小的餐車過了自己的除夕日。
馮娟今年28歲，是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)成渝城際鐵路列車長。
在重慶北開往成都東的Ｇ8608次列車上，馮娟仔細(xì)地整理著自己的儀容。系好絲巾，又將左臂上“列車長”的臂章微微調(diào)整了一下。這些重復(fù)過無數(shù)次的動作，是對乘客們的尊重。
馮娟值乘的這趟車是成渝城際鐵路“復(fù)興號”動車組列車。扶手、門把手、液晶控制面板、洗手池、插座……一節(jié)車廂里這些旅客最常接觸到的點(diǎn)位約有近百處。每次發(fā)車前，馮娟都要盯著仔仔細(xì)細(xì)地消一遍毒。整個車廂走一遍，還要核對各項(xiàng)準(zhǔn)備措施。
馮娟說到，高鐵經(jīng)停站點(diǎn)的時間一般只有一兩分鐘，每到這個時候，馮娟就顯得格外忙碌，她要及時對上下乘客進(jìn)行引導(dǎo)。在前幾天值乘的列車上，高鐵還有半個小時到達(dá)重慶北站時，一位乘客找到了她，說自己有位老母親，由于身體不好，希望站上能安排一輛輪椅。她立刻聯(lián)系了重慶北站的客運(yùn)值班員。到站后，她攙扶著老奶奶坐上輪椅，填好相關(guān)表格，用時還不到2分鐘。
參加工作這些年，回家過年對馮娟成了一種奢望。“七年沒回家過過年了，家里都習(xí)慣了。”她說道，由于今年國家提倡就地過年，車上乘客不多，父母還是每天都會打電話來叮囑她做好防護(hù)、戴好口罩。說起父母這些碎碎念，馮娟笑了起來，笑著笑著眼角微微有些泛紅。蘇志剛攝（人民圖片網(wǎng)）
90后高鐵列車長 值乘七年沒回家過年【3】
重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)90后列車長馮娟，除夕當(dāng)天她從早上5點(diǎn)起床工作到了晚上23點(diǎn)09分。值乘的乘務(wù)員上車時，各自從家里帶了過年的飯菜，今天，她們一人出一道菜，拼成年飯，在狹小的餐車過了自己的除夕日。
馮娟今年28歲，是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)成渝城際鐵路列車長。
在重慶北開往成都東的Ｇ8608次列車上，馮娟仔細(xì)地整理著自己的儀容。系好絲巾，又將左臂上“列車長”的臂章微微調(diào)整了一下。這些重復(fù)過無數(shù)次的動作，是對乘客們的尊重。
馮娟值乘的這趟車是成渝城際鐵路“復(fù)興號”動車組列車。扶手、門把手、液晶控制面板、洗手池、插座……一節(jié)車廂里這些旅客最常接觸到的點(diǎn)位約有近百處。每次發(fā)車前，馮娟都要盯著仔仔細(xì)細(xì)地消一遍毒。整個車廂走一遍，還要核對各項(xiàng)準(zhǔn)備措施。
馮娟說到，高鐵經(jīng)停站點(diǎn)的時間一般只有一兩分鐘，每到這個時候，馮娟就顯得格外忙碌，她要及時對上下乘客進(jìn)行引導(dǎo)。在前幾天值乘的列車上，高鐵還有半個小時到達(dá)重慶北站時，一位乘客找到了她，說自己有位老母親，由于身體不好，希望站上能安排一輛輪椅。她立刻聯(lián)系了重慶北站的客運(yùn)值班員。到站后，她攙扶著老奶奶坐上輪椅，填好相關(guān)表格，用時還不到2分鐘。
參加工作這些年，回家過年對馮娟成了一種奢望。“七年沒回家過過年了，家里都習(xí)慣了。”她說道，由于今年國家提倡就地過年，車上乘客不多，父母還是每天都會打電話來叮囑她做好防護(hù)、戴好口罩。說起父母這些碎碎念，馮娟笑了起來，笑著笑著眼角微微有些泛紅。蘇志剛攝（人民圖片網(wǎng)）
90后高鐵列車長 值乘七年沒回家過年【4】
重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)90后列車長馮娟，除夕當(dāng)天她從早上5點(diǎn)起床工作到了晚上23點(diǎn)09分。值乘的乘務(wù)員上車時，各自從家里帶了過年的飯菜，今天，她們一人出一道菜，拼成年飯，在狹小的餐車過了自己的除夕日。
馮娟今年28歲，是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)成渝城際鐵路列車長。
在重慶北開往成都東的Ｇ8608次列車上，馮娟仔細(xì)地整理著自己的儀容。系好絲巾，又將左臂上“列車長”的臂章微微調(diào)整了一下。這些重復(fù)過無數(shù)次的動作，是對乘客們的尊重。
馮娟值乘的這趟車是成渝城際鐵路“復(fù)興號”動車組列車。扶手、門把手、液晶控制面板、洗手池、插座……一節(jié)車廂里這些旅客最常接觸到的點(diǎn)位約有近百處。每次發(fā)車前，馮娟都要盯著仔仔細(xì)細(xì)地消一遍毒。整個車廂走一遍，還要核對各項(xiàng)準(zhǔn)備措施。
馮娟說到，高鐵經(jīng)停站點(diǎn)的時間一般只有一兩分鐘，每到這個時候，馮娟就顯得格外忙碌，她要及時對上下乘客進(jìn)行引導(dǎo)。在前幾天值乘的列車上，高鐵還有半個小時到達(dá)重慶北站時，一位乘客找到了她，說自己有位老母親，由于身體不好，希望站上能安排一輛輪椅。她立刻聯(lián)系了重慶北站的客運(yùn)值班員。到站后，她攙扶著老奶奶坐上輪椅，填好相關(guān)表格，用時還不到2分鐘。
參加工作這些年，回家過年對馮娟成了一種奢望。“七年沒回家過過年了，家里都習(xí)慣了。”她說道，由于今年國家提倡就地過年，車上乘客不多，父母還是每天都會打電話來叮囑她做好防護(hù)、戴好口罩。說起父母這些碎碎念，馮娟笑了起來，笑著笑著眼角微微有些泛紅。蘇志剛攝（人民圖片網(wǎng)）
90后高鐵列車長 值乘七年沒回家過年【5】
重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)90后列車長馮娟，除夕當(dāng)天她從早上5點(diǎn)起床工作到了晚上23點(diǎn)09分。值乘的乘務(wù)員上車時，各自從家里帶了過年的飯菜，今天，她們一人出一道菜，拼成年飯，在狹小的餐車過了自己的除夕日。
馮娟今年28歲，是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)成渝城際鐵路列車長。
在重慶北開往成都東的Ｇ8608次列車上，馮娟仔細(xì)地整理著自己的儀容。系好絲巾，又將左臂上“列車長”的臂章微微調(diào)整了一下。這些重復(fù)過無數(shù)次的動作，是對乘客們的尊重。
馮娟值乘的這趟車是成渝城際鐵路“復(fù)興號”動車組列車。扶手、門把手、液晶控制面板、洗手池、插座……一節(jié)車廂里這些旅客最常接觸到的點(diǎn)位約有近百處。每次發(fā)車前，馮娟都要盯著仔仔細(xì)細(xì)地消一遍毒。整個車廂走一遍，還要核對各項(xiàng)準(zhǔn)備措施。
馮娟說到，高鐵經(jīng)停站點(diǎn)的時間一般只有一兩分鐘，每到這個時候，馮娟就顯得格外忙碌，她要及時對上下乘客進(jìn)行引導(dǎo)。在前幾天值乘的列車上，高鐵還有半個小時到達(dá)重慶北站時，一位乘客找到了她，說自己有位老母親，由于身體不好，希望站上能安排一輛輪椅。她立刻聯(lián)系了重慶北站的客運(yùn)值班員。到站后，她攙扶著老奶奶坐上輪椅，填好相關(guān)表格，用時還不到2分鐘。
參加工作這些年，回家過年對馮娟成了一種奢望。“七年沒回家過過年了，家里都習(xí)慣了。”她說道，由于今年國家提倡就地過年，車上乘客不多，父母還是每天都會打電話來叮囑她做好防護(hù)、戴好口罩。說起父母這些碎碎念，馮娟笑了起來，笑著笑著眼角微微有些泛紅。蘇志剛攝（人民圖片網(wǎng)）
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