11月19日10時(shí)36分,G55321次試驗(yàn)列車從太子城站駛出,開往崇禮站標(biāo)志著太錫鐵路太子城至崇禮段開始按圖試運(yùn)行。(中國(guó)鐵路)
京張高鐵崇禮支線是2022年冬奧會(huì)的重要交通線路,京張高鐵起自北京西城區(qū)北京北站,讓北京和張家口兩個(gè)賽區(qū)的轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間縮短到了1個(gè)小時(shí)左右,而太子城站位于張家口賽區(qū)核心區(qū)內(nèi),是世界上首個(gè)直通奧運(yùn)賽場(chǎng)的高鐵站。冬奧會(huì)期間,會(huì)有更多外國(guó)朋友和來自世界各地的運(yùn)動(dòng)員和觀眾乘坐京張高鐵往返,體驗(yàn)中國(guó)的高鐵服務(wù),領(lǐng)略中國(guó)高鐵無(wú)與倫比的魅力。
京張高鐵崇禮支線將成為名副其實(shí)的“冬奧專線”。2022年是中國(guó)首次舉辦冬季奧運(yùn)會(huì),北京、張家口作為主辦城市,開通后,北京至張家口太子城的冬奧會(huì)主賽場(chǎng)可在1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。車廂同時(shí)具備服務(wù)奧運(yùn)的人性化設(shè)計(jì)。比如,有三個(gè)雪具存放柜,每個(gè)柜子可以存放十套左右的雪具。并有專為運(yùn)動(dòng)員設(shè)置的興奮劑檢測(cè)區(qū)等等。車廂智能化技術(shù)的全面覆蓋,將為冬奧會(huì)的成功舉辦提供非凡卓越的交通保障,京張高鐵將成為世界人民體驗(yàn)“智能高鐵”的窗口,傳遞中國(guó)精神和中國(guó)力量的“靚麗名片”。
京張高鐵融入了大量的先進(jìn)技術(shù)手段和智能化的元素。同時(shí)將采用智能型升級(jí)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,在智能化、安全舒適、綠色環(huán)保、綜合節(jié)能等方面實(shí)現(xiàn)大幅度升級(jí),同時(shí)把自主化列控、自動(dòng)駕駛、5G通信、基于北斗及BIM平臺(tái)的應(yīng)用系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的成果投入京張高鐵,為冬奧會(huì)“保駕護(hù)航”。車內(nèi)配備自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)、降震減噪設(shè)備,沿線高鐵站內(nèi)將投入各種智能服務(wù)機(jī)器人,真正實(shí)現(xiàn)了“美好出行,冬奧可期”。
京張高鐵崇禮支線,將以綠色、高效、便捷的出行服務(wù)保障北京冬奧會(huì),引領(lǐng)沿線地區(qū)新發(fā)展,向世界來賓展示中國(guó)高鐵的魅力。(袁平橋)
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