記者從中國鐵路北京局集團(tuán)公司獲悉，2019年12月30日至2021年12月30日，北京局集團(tuán)公司管轄的京張高鐵（含崇禮鐵路、延慶線）12個車站，共發(fā)送旅客1380余萬人，日均1.9萬人。累計開行列車近4萬對，最初圖定列車每日36對，現(xiàn)在每日65對。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
隨著北京冬奧會進(jìn)入倒計時，全球各地的目光聚焦中國，聚焦北京，對于京張高鐵來說，是一次發(fā)展的機(jī)遇，更是中國力量的積極展示。
作為北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施，京張高鐵連接著2022年北京冬奧會的兩大舉辦地北京和張家口，帶動了沿線各地經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)展，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入新動力、架起了新橋梁。
12月30日是京張高鐵開通運營兩周年生日。兩年前，即2019年12月30日京張高鐵正式開通運營。這是作為我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，同時也是北京冬奧會重要配套基礎(chǔ)設(shè)施工程完工的重大節(jié)點時刻。
京張高鐵在有著“基建狂魔”之稱的中國建設(shè)大軍一路開山排險、架橋通隧等創(chuàng)造多項世界紀(jì)錄后，最終完成設(shè)計指標(biāo)，成功打造出世界第一條350公里時速的高寒、大風(fēng)沙鐵路，世界第一條智能高鐵等中國創(chuàng)造的新的里程碑。
京張智能高鐵是我國智能鐵路最新成果的首次集成化應(yīng)用，在列車自動駕駛、智能調(diào)度指揮、故障智能診斷、建筑信息模型、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、生物特征識別等方面實現(xiàn)了重大突破。智能京張的建設(shè)，具有劃時代的重要意義。（徐茜）
相關(guān)熱詞搜索：
