“十四五”期間，蘭州新區(qū)將加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸通道，優(yōu)化交通路網(wǎng)布局，大力推進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)交通一體化，到2025年，基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。這是新近出臺(tái)的《蘭州新區(qū)“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》制定的發(fā)展目標(biāo)。
對(duì)于空鐵聯(lián)運(yùn)，我們?cè)缇陀欣裳?，例如英國的希思羅機(jī)場、法國的巴黎戴高樂機(jī)場、里昂圣?？诵跖謇餀C(jī)場、馬賽普羅旺斯機(jī)場以及德國法蘭克福機(jī)場，這些機(jī)場不僅連接著歐洲高速鐵路網(wǎng)還連接著城市軌道交通，因此成為了當(dāng)?shù)刈钪匾慕煌屑~。而我國自2019年來國鐵集團(tuán)與東航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后圍繞空鐵聯(lián)運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行深入研究，隨后，“空鐵聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目在上海啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)一單支付，邁出實(shí)質(zhì)性的一步，緊接著，2021年4月22日，“國內(nèi)—長沙—韶山”空鐵地聯(lián)運(yùn)紅色旅游首發(fā)儀式在韶山舉行，實(shí)現(xiàn)票務(wù)、站務(wù)、行李托運(yùn)、航旅一體化。
空鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不僅僅是為了滿足廣大人民群眾對(duì)美好出行服務(wù)體驗(yàn)的追求，對(duì)美好生活的一種向往。更是鐵路、航空深化合作、提升服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)“著力點(diǎn)”。我國交通運(yùn)輸行業(yè)在多年的發(fā)展中取得了重大的突破，實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展，開創(chuàng)了交通運(yùn)輸發(fā)展新局面，但我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還很不平衡，總體運(yùn)輸能力仍然不足，交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度與通達(dá)深度還很不夠，各種運(yùn)輸方式的銜接不夠高效。“空鐵聯(lián)運(yùn)”模式很好的利用了民航和鐵路各自的資源和優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共存互補(bǔ)，為企業(yè)謀共贏，為旅客謀便利。
空鐵聯(lián)運(yùn)是鐵路部門側(cè)結(jié)構(gòu)性改革開創(chuàng)新舉措，也是航空和鐵路部門全方位的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，開辟出交通服務(wù)新格局，為“交通強(qiáng)國”這份考卷答出了新時(shí)代的答案，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同時(shí)為旅客帶來更豐富、更美好、更便捷的高品質(zhì)出行體驗(yàn)，勾勒出更美好的“出行藍(lán)圖”。
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