拉林鐵路開通貨運(yùn) 為藏東南地區(qū)發(fā)展助力

2022

04/02

17:13

中國新報(bào)

3月28日，一列滿載著1470噸粉煤灰的21組集裝箱列車順利抵達(dá)拉林鐵路林芝站貨場。這是拉林鐵路開通運(yùn)營以來首趟抵達(dá)的集裝箱專列。拉林鐵路作為西藏首條電氣化鐵路，也是藏東南地區(qū)第一條鐵路，此處集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展也標(biāo)志著藏東南地區(qū)首次通過鐵路實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的集裝箱物資運(yùn)輸。（人民日報(bào)）

拉林鐵路，是中國西藏自治區(qū)境內(nèi)一條連接拉薩市與林芝市的國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，也是川藏鐵路的重要組成部分。拉林鐵路起于協(xié)榮站，沿拉薩河而下，經(jīng)貢嘎轉(zhuǎn)向東，經(jīng)山南、朗縣、米林，跨越雅魯藏布江到林芝站，全長403.144千米、設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí)。人民鐵路為人民，拉林鐵路開通以來，兩列高速動(dòng)車組和一列普速列車穿梭于拉薩、林芝、山南、日喀則等城市，極大方便了沿線群眾的出行，為藏東南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入無限活力。

要想富，先修路。交通能夠改變?nèi)藗兊恼J(rèn)知視野、拓寬人們的出行邊界，也能讓一個(gè)地方逐漸形成新的發(fā)展方式和路徑。如今，隨著一條條道路的開通、一座座橋梁的架設(shè)，從山南到林芝的路程，則從6個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)，每年1000萬噸的鐵路貨運(yùn)能力，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境得到顯著改善。

此次拉林鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展，對青藏高原地區(qū)的鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量多樣化發(fā)展具有重要意義。鐵路作為當(dāng)?shù)刂匾慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施，必將成為雪域高原經(jīng)濟(jì)騰飛的“引擎”！(陶文彬)