12月7日3時(shí)50分,隨著最后一方混凝土澆筑完成,杭衢鐵路最大跨度連續(xù)梁跨龍麗溫高速公路特大橋連續(xù)梁順利合龍。
隨著衢寧線的開通,衢州目前擁有了三個(gè)方向的鐵路線路,包括滬昆高鐵、九景衢鐵路、衢寧鐵路,作為第四個(gè)方向的杭衢鐵路全線長(zhǎng)約240公里,是長(zhǎng)三角城際路網(wǎng)的重要組成部分,北至杭黃鐵路,中連九景衢鐵路,南接滬昆高鐵,建成通車后杭州至衢州的鐵路通勤時(shí)間將縮短到40分鐘左右,對(duì)于提升衢州交通樞紐地位、推動(dòng)衢州加速融入杭州都市圈、拉近長(zhǎng)三角主要城市間時(shí)空距離、助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等具有重要意義。
即便是北京、上海、廣州等傳統(tǒng)意義上的“超大城市”“一線城市”,也要越來越多地依靠其所在城市群的資源整合能力和區(qū)域輻射效應(yīng),去努力贏得全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的城市競(jìng)爭(zhēng)。正在建設(shè)中的衢麗鐵路與杭衢高鐵將提升衢州交通樞紐地位,進(jìn)一步的推動(dòng)周邊縣市走上融合、發(fā)揮各自的城市特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),協(xié)調(diào)發(fā)展避免重復(fù)競(jìng)爭(zhēng)。浙江省城市一體化將加快杭衢鐵路的建設(shè),推動(dòng)衢州融入杭州都市圈、構(gòu)建區(qū)域綠色交通以實(shí)現(xiàn)杭衢兩市深化戰(zhàn)略合作,加快浙江省區(qū)域格局均衡發(fā)展,建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型和諧社會(huì),推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
鐵路建設(shè)促進(jìn)城市圈一體化、多中心化。“一體化”強(qiáng)調(diào)在城市群內(nèi)部打破行政壁壘,消除政策差異,強(qiáng)化區(qū)際協(xié)作,推動(dòng)城市間生產(chǎn)、商貿(mào)和交通等領(lǐng)域的全方位合作,而多中心空間結(jié)構(gòu)與一體化發(fā)展模式相融合,可以在較為廣闊的地區(qū)市場(chǎng)中,更充分地利用大城市和中小城市各自的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),讓大中小城市之間形成功能互補(bǔ),中心(或次中心)城市之間展開良性競(jìng)爭(zhēng),提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)效率的同時(shí),縮小城市間的發(fā)展差距,實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)于人口密集的浙江省來說,通過鐵路建設(shè)將鄰近的城市拉得更近,實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)交通圈”即省域1小時(shí)交通圈、市域1小時(shí)交通圈和城區(qū)1小時(shí)交通圈,通過經(jīng)濟(jì)、快速、便捷的交通方式實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間1.5小時(shí)內(nèi)到達(dá)。這是浙江省人民政府確立的“大目標(biāo)”,也將促進(jìn)鐵路在浙江省的跨越式發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng),打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
努力打造大范圍、大縱深、立體的交通網(wǎng)絡(luò),密切三省一市的聯(lián)系。杭衢高速鐵路是長(zhǎng)三角城際快速交通網(wǎng)的重要組成部分,將進(jìn)一步擴(kuò)充和完善浙江省鐵路網(wǎng)骨架、實(shí)現(xiàn)浙江區(qū)域發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化的國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)鐵路昂首向前,繼續(xù)推動(dòng)鐵路的各方位全面的進(jìn)步發(fā)展,實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的中國(guó)夢(mèng)。(劉玄義)
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