新建廣州白云站京廣下行線撥接順利完成,1月6日凌晨 2時40分,京廣線棠溪北場下行線順利撥接至新建廣州白云站IV道線位,全面完成了新建廣州白云站工程既有京廣線白云站第一次倒邊撥接施工。經(jīng)過400余名參建員工不畏艱難、齊心合作,克服了V型天窗施工安全壓力大、任務(wù)量重,在180分鐘封鎖點內(nèi)安全順利完成京廣線棠溪北場下行線撥接施工,隨著3點18分第一趟列車安全平穩(wěn)順利通過撥接地段,標(biāo)志著白云站京廣下行線撥接順利完成,為白云站站房二期基坑施工創(chuàng)造了條件,為白云站2023年底開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
廣州白云站位于廣東省廣州市白云區(qū)京廣線既有棠溪站北場,是廣州鐵路樞紐規(guī)劃“五主三輔”客站中的主要客站之一。廣州白云站未來將承接廣州站和廣州東站的全部普速客車,也是廣州站和廣州東站未來更新改造成高鐵站的前置條件。站場規(guī)模為11條站臺24條鐵路線,以普鐵為主,也擔(dān)負(fù)部分高鐵及城際鐵路運輸功能,下設(shè)近期兩條和遠(yuǎn)期四條共六條地鐵線(其中8號線已開通運營,12號線預(yù)計2023年開通試運營),配套有游客中心、長途客運中心、旅游大巴站場和城市公交站場。建成后的白云站將成為站城融合、交通綜合、功能復(fù)合、生態(tài)結(jié)合、智能統(tǒng)合,具有嶺南特色的全新TOD大型綜合交通樞紐。是亞洲最大的火車站綜合樞紐之一。
白云站將有多達(dá)6條地鐵線交會,包括已通車的廣州地鐵8號線北延段和在建12號線,規(guī)劃的廣州地鐵22號線北延線、24號線和佛山地鐵8號線,還有一條預(yù)留的東西向新線。白云站還將配套長途客運中心、旅游大巴站場和城市公交站場,建成后的白云站將成為站城融合、交通綜合、功能復(fù)合、生態(tài)結(jié)合、智能統(tǒng)合,具有嶺南特色的全新TOD大型綜合交通樞紐。
廣州白云站投資超440億元,是廣州市普速鐵路客運擔(dān)當(dāng),也是首個按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐。項目建設(shè)主要內(nèi)容為新建廣州白云站、配套建設(shè)大朗客車整備所等相關(guān)設(shè)施及聯(lián)絡(luò)線路工程。
白云站不僅是“五主四輔”中的“五主”之一,還將與廣州站、廣州東站“合體”,構(gòu)建“三站一體”的中心組合樞紐,全新取代過去“兩站一體”(廣州站、廣州東站)的格局。作為亞洲最大的火車站綜合樞紐之一,白云站將為國家鐵路發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和廣州市經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。廣州將完善鐵路樞紐布局,建設(shè)“五主四輔”鐵路客運樞紐,建成白云站并升級廣州站、廣州東站,構(gòu)建“三站一體”緊密聯(lián)動的中心城區(qū)組合樞紐,亞洲最大的火車站綜合樞紐之一即將到來。(劉玄義)
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