1月24日，央視新聞報道：今年春運期間，中國鐵路12306推出了一項名叫“鐵水聯(lián)運”的新功能。通過這項“鐵水聯(lián)運”服務(wù)，旅客就能一次購票無縫跨越瓊州海峽。旅客在12306的專頁上一鍵購買火車票+汽車票+船票后，到達(dá)湛江西站，無需出站。
2022年春運從1月17日開始，到2月25日結(jié)束，共40天。1月17日，為確保實現(xiàn)“安全好、防疫好、秩序好、服務(wù)好、應(yīng)急好、形象好、效益好”的工作目標(biāo)，營造良好的春運旅途環(huán)境，讓廣大旅客出行有更多的安全感、獲得感和幸福感。湛江西站結(jié)合車站實際，提前安排、科學(xué)部署，從疫情防控、客運服務(wù)、應(yīng)急處置等方面入手，制定暖心舉措，確保市民平安出行、有序出行、溫馨出行。
鐵水聯(lián)運新模式是指將鐵路貨場功能前移至港口，設(shè)立“無軌鐵路港場”以實現(xiàn)運輸資源共享，并通過水運班輪和鐵路班列的有效銜接來完成貨物運輸?shù)亩嗍铰?lián)運新模式。鐵水聯(lián)運傳統(tǒng)模式是集裝箱通過水路轉(zhuǎn)到鐵路運輸或者是集裝箱通過鐵路轉(zhuǎn)到水路運輸，鐵路和水路兩套運輸系統(tǒng)是分開獨立運營的，僅僅是運輸環(huán)節(jié)連接，互聯(lián)互通程度不高，難以實現(xiàn)貨場、集裝箱、客戶、信息等資源共享，不能充分發(fā)揮參與各方的資源優(yōu)勢，無法發(fā)揮鐵路與水路的聯(lián)運優(yōu)勢。
進(jìn)入春運以來，湛江西站的客流持續(xù)增多，這其中，進(jìn)出海南島的旅客是主要客流之一。不過，乘坐高鐵到海南的旅客，在到達(dá)湛江西站后，還需要換乘汽車、輪船過海。過去，這都需要分段買票。今年春運，12306“鐵水聯(lián)運”新功能推出后，旅客在12306的專頁上一鍵購買火車票+汽車票+船票后，到達(dá)湛江西站，無需出站。湛江西站、徐聞北港、?？谀细?、?？跂|站，均設(shè)有聯(lián)運換乘中心。和乘坐火車跨海不同，購買“鐵水聯(lián)運”客票的旅客還可以在輪渡甲板上自由活動。據(jù)了解，“鐵水聯(lián)運”讓跨海交通更加便捷，也吸引更多旅客到海南觀光購物，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)和人員往來。
鐵水聯(lián)運新模式拓展了鐵水雙方的服務(wù)范圍，通過班輪、班列有效銜接，為客戶提供 “一站式”服務(wù)，客戶可以在家門口的“無軌鐵路港場”辦理集裝箱鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)。通過鐵路與港口之間集裝箱資源共享，方便客戶在就近的港口使用鐵路集裝箱。同時，由于港口開展了鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，豐富了運輸產(chǎn)品，滿足了客戶多樣化的運輸需求。鐵水聯(lián)運新模式以水路代替公路接駁、以鐵水聯(lián)運代替公路長途運輸，大幅減少了公路貨運的周轉(zhuǎn)量，有效緩解了因大量公路運輸所帶來的道路交通安全隱患、道路損壞、尾氣污染、揚塵污染、噪聲污染等問題，促進(jìn)大灣區(qū)綠色發(fā)展。同時，由于鐵水聯(lián)運新模式縮短了汽車運輸里程，實現(xiàn)了點對點短途接駁，更利于規(guī)?；茝V使用新能源汽車等綠色交通接駁方式。通過建立“無軌鐵路港場”，在大灣區(qū)內(nèi)無鐵路覆蓋的區(qū)域，無需建設(shè)鐵路線和鐵路貨場，即可實現(xiàn)鐵路貨運業(yè)務(wù)延伸，極大節(jié)省了鐵路建設(shè)投資。同時“無軌鐵路港場網(wǎng)”實現(xiàn)了“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”的網(wǎng)格化、集約化，減少了客戶全程運輸費用，有效降低了社會物流成本。鐵水聯(lián)運新模式通過鐵路、航運、港口各方的全面合作，使鐵路與港口之間的站場、集裝箱和作業(yè)信息等資源共享，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，極大提高了市場競爭力，達(dá)到了互利共贏。同時，通過參與各方共同推動鐵水聯(lián)運新模式發(fā)展，為大灣區(qū)營造出良好的發(fā)展環(huán)境，進(jìn)而帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，從而實現(xiàn)了企業(yè)、社會共贏。（劉玄義）
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