線路全長約266.9公里，設(shè)計時速350公里，我國首條民營控股高鐵“杭臺高鐵”在浙江省成功運營，成為我國鐵路投融資體制改革的“里程碑”事件。
近年來，我國鐵路發(fā)展規(guī)模不斷擴大，高鐵所達之處，天塹變坦途。條條鐵路線不斷地連接“斷點”，也打通了“堵點”。越來越多的地區(qū)結(jié)束不通鐵路的歷史。杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，線路北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺州市溫嶺站，設(shè)計時速350公里，全長約266.9公里。而且這條東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的高速鐵路是一條“民營投資”的控股鐵路。
杭臺高鐵，促進浙江省經(jīng)濟快發(fā)展。臺州位于浙江省中部沿海，是寧波都市圈重要的組成部分，同時它也是國家級小微金融改革試點城市，是全國唯一擁有3家城商行的地級市。臺州地區(qū)物產(chǎn)資源豐富，能源充足。杭臺高鐵的開通，使更多的城市實現(xiàn)了互聯(lián)互通，進而帶動了鐵路沿線物產(chǎn)、旅游資源的開發(fā)，加快了寧波都市圈和長三角地區(qū)之間人才、資源等的互通交流，進一步推動了浙江省經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展。
交通強國，鐵路先行，中國鐵路不斷向前發(fā)展規(guī)模不斷擴大，高鐵所達之處，天塹變坦途，鐵路修到哪里，自然風光、地域文化、風土人情等信息就會沿線傳播開來，發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)的平臺和機遇也就帶到哪。一條條飛馳的高鐵，豐富了人們的生活，更帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路部門始終堅守著“人民鐵路為人民”的初心和使命，帶給人們的不僅僅是發(fā)展，更是幸福和機遇。（弋俊杰）
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