22日正式開通的黃岡至黃梅高鐵，是湖北今年開通的首條高鐵，當(dāng)日沿線五座車站共送客約3000人次。黃岡市相關(guān)部門稱，這段高鐵共串起10個(gè)A級(jí)景區(qū)，促進(jìn)文旅產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而高鐵更改變了出行方式，加速大別山革命老區(qū)融入武漢城市圈核心及長三角經(jīng)濟(jì)圈。（荊楚網(wǎng)）

 

        這是一條縮短時(shí)空距離的高鐵，老區(qū)人民快捷“出山”的幸福之路。黃黃高鐵是我國“八縱八橫”主通道京港（臺(tái)）高速通道和京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分，位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi)，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，接入安九高鐵黃梅東站。黃黃高鐵的開通，不僅改寫了大別山革命老區(qū)不通高鐵的歷史，而且將武漢至黃梅時(shí)空距離較以往壓縮一半，兩地間乘高鐵最快僅需1.5小時(shí)，大大縮短了沿線群眾“出山”的時(shí)間成本，出行體驗(yàn)也得以優(yōu)化升級(jí)，發(fā)展成果進(jìn)一步惠及大別山廣大人民群眾。 

 

        這是一條不僅只是改變速度的高鐵，更是老區(qū)群眾暢想未來的希望之路。350公里的設(shè)計(jì)時(shí)速，讓遠(yuǎn)方不再是遠(yuǎn)方，家鄉(xiāng)也不止在心上。既可以讓無數(shù)懷揣夢(mèng)想的老區(qū)人民便捷走出去，也可以讓無數(shù)在外奮斗拼博的游子回家路不再遙遠(yuǎn)。更為期待的是，黃黃高鐵讓位于大別山的浠水、蘄春、武穴、黃梅四縣市與“山”外面的世界之間的人員物資往來更加快捷，農(nóng)商文旅更為通暢，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展更具優(yōu)勢(shì)……可以預(yù)見，這一條貫穿革命老區(qū)的交通動(dòng)脈，將是一條見證大別山加速“融核入圈”的希望之路，更是一條突破交通瓶頸的康莊大道。

 

        這是一條帶來新機(jī)遇新市場(chǎng)的高鐵，為鄉(xiāng)村振興添賦蓬勃?jiǎng)幽艿陌l(fā)展之路。黃黃高鐵的開通運(yùn)營，讓沿線這些極具歷史文化底蘊(yùn)及其深厚之地迎來新機(jī)遇。諸如曾榮獲巴拿馬國際金獎(jiǎng)的武穴竹編，蘄春的國家地理標(biāo)志產(chǎn)品“蘄艾”等眾多當(dāng)?shù)剞r(nóng)優(yōu)特產(chǎn)都可以憑借高鐵的便利，將豐富的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)化為看得見的生產(chǎn)力；也能讓遠(yuǎn)方的客人以最短的時(shí)間成本深入黃梅戲的發(fā)源地，原汁原味感悟“中國五大戲曲劇種”之一的獨(dú)特魅力……

 

        一條高鐵，讓大別山地區(qū)的快速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到極大的優(yōu)化完善，拉近了湖北及至整個(gè)長三角各個(gè)城市群之間的時(shí)空距離，為支持地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展打造了全新“引擎”，讓中國高鐵閃耀荊楚之地。（張超齡）

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