7月1日，云南省紅河州蔓耗至金平高速公路順利實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了金平縣不通高速公路的歷史。

據(jù)了解，蔓耗至金平高速公路主線全長(zhǎng)50.58公里，共設(shè)橋梁126座、隧道16座，橋隧比高達(dá)79.8%。路線起點(diǎn)接元江至蔓耗高速公路，終點(diǎn)至金平縣，是云南省高速公路網(wǎng)S35永仁至金水河中的一段，同時(shí)還是云南省、紅河州“五網(wǎng)”建設(shè)和綜合交通建設(shè)五年大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。

金平縣境內(nèi)溝壑縱橫，面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件、雨水天氣等顯著特點(diǎn)，建設(shè)者大力發(fā)揚(yáng)工匠精神、高原鐵軍精神、精心組織、周密安排，用科技賦能，巧手繪生態(tài)，歷時(shí)1000多個(gè)日日夜夜，蔓金高速公路實(shí)現(xiàn)全線建成通車(chē)，對(duì)完善國(guó)家和云南省高速公路網(wǎng)，推動(dòng)全省“互聯(lián)互通”和鞏固沿線地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、接續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。（杜浩楠/文 楊會(huì)國(guó) 趙航/圖）

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