“七一”前夕，2022年“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·公益慢火車：跑出鄉(xiāng)村振興新天地”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動正式啟程。本次活動為期3天，采訪團將乘坐動車組列車，走進天水秦安，看高鐵飛馳繪就美麗鄉(xiāng)村新畫卷。乘坐7503/4次“富民號”列車，深入天華線麻庵河車站，看“公益慢火車”服務(wù)鄉(xiāng)村振興“最后一公里”。 (中國甘肅網(wǎng))
“慢火車”是指中國經(jīng)濟市場化背景下中國鐵路大提速而沒有提速的火車，一般帶有扶貧性質(zhì)綠皮火車，車型老、停站多、速度慢、票價低，開行在鐵路局管轄內(nèi)，方便沿線群眾出行的列車。
“慢火車”雖慢，卻是沿線群眾的惠民車，票價低、站站停。慢火車經(jīng)過的站點基本都是貧困地區(qū)，交通出行不便，人口不多，出行只能靠公路，時間長車費還貴，有了慢火車，讓沿線的群眾走親探友，上學(xué)就醫(yī)更加便捷，還可以把當?shù)氐乃⑹卟?、家禽等土特產(chǎn)運到外面集市上去賣，方便群眾出行的同時，讓沿線群眾找到致富門路。
“慢火車”作為鐵路一部分，在高鐵飛速發(fā)展的今天，慢火車已經(jīng)不再是簡單出行交通工具，更是服務(wù)鄉(xiāng)村振興重要一環(huán)，同時，也見證沿線群眾的生活變遷。從脫貧攻堅到鄉(xiāng)村振興，中國鐵路始終堅持人民鐵路為人民，服務(wù)于民，惠及于民。（左代權(quán)）
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