北京兩份與鐵路有關的法律法規(guī)正在修訂,多位專家建議加強控煙條款,實現(xiàn)“無煙列車”。12月31日舉行的控煙與《鐵路法》修改討論會上,來自高校、律所、疾控部門、控煙協(xié)會的數(shù)位專家共同給出了前述建議。
云南省昭通市的果農(nóng)乘坐5647次列車抵達貴州草海站下車。在全國數(shù)萬列普速列車中,禁煙列車仍較少。雖然高鐵實行了嚴格的禁煙規(guī)定,但普速列車長期以來都是控煙的盲區(qū)。在歷經(jīng)大量投訴及公益訴訟后,鐵路運營部門采取了部分控煙措施。中國國家鐵路集團有限公司2020年5月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前已經(jīng)有9個鐵路局集團公司的100列普速列車實施全列禁煙。不過,與全國數(shù)萬列普速列車相比,禁煙列車仍頗為稀少。
面對煙草對公眾健康的危害,業(yè)內(nèi)公認至少要實現(xiàn)室內(nèi)公共場所、工作場所及公共交通工具全面禁煙,這其中也包括乘客密集的列車車廂。目前處于修訂進程的鐵路法及鐵路旅客運輸規(guī)程,或為進一步推動鐵路控煙創(chuàng)造條件。
2019年7月,國家鐵路局發(fā)布《中華人民共和國鐵路法(修訂草案)》,全國人大常委會法工委發(fā)布的消息顯示,鐵路法規(guī)有望進入2022年立法計劃。同時,交通運輸部也在2021年10月發(fā)布了《鐵路旅客運輸規(guī)程(修訂征求意見稿)》。
鐵路法(修訂草案)規(guī)定了一系列禁止實施的“危害鐵路運營安全和秩序的行為”,其中包括,“在禁止吸煙的列車上、其他列車以及鐵路車站的禁煙區(qū)域內(nèi)吸煙,或者使用能夠產(chǎn)生煙霧的香煙替代品及其他物品。”違反這一條款的,由公安機關初50元以上2000元以下罰款;情節(jié)嚴重的,可以并處5日以上15日以下拘留。“把它放到鐵路安全的規(guī)定當中,是非常好的一個動議,”北京市漢華律師事務所律師、中國政法大學衛(wèi)生法研究中心特邀研究員于秀艷梳理認為,這一規(guī)定承襲自上個世紀90年代的相關規(guī)定,但未能有任何進步,“是非常遺憾的一件事情”?;诖耍辔豢責熑耸慷贾赋?,目前鐵路法(修訂草案)中的控煙條款有待進一步調(diào)整。于秀艷分析,鐵路法(修訂草案)對禁止吸煙的列車規(guī)定不明確,表述也可能存在歧義,對吸煙的界定也不明確。
“一部好法的實施,關鍵看它的落地可操作性如何,是不是給老百姓能夠真正帶來好處,”參與過多部環(huán)境相關立法的全國政協(xié)委員、中國環(huán)境監(jiān)測總站副總工程師溫香彩強調(diào),鐵路法(修訂草案)的控煙條款需要“簡單可操作”。她認為,不需要復雜地區(qū)分禁煙區(qū)、禁煙車廂,列車和車站等室內(nèi)公共場所應該全面禁煙。
談及此,北京市致誠律師事務所主任佟麗華、北京市義派律師事務所生態(tài)環(huán)境公益法律中心主任李恩澤、新探健康發(fā)展研究中心項目負責人李金奎、中國控煙協(xié)會副會長廖文科、中國人民大學教授李艷芳、中國政法大學教授馬燕、中國疾控中心控煙辦研究員楊杰等也表示,應在鐵路法中增加明確的禁煙條款。“我覺得就不要區(qū)分,”李艷芳特別談及目前對高鐵、普速列車所設立的有區(qū)別的控煙措施,“直接明確規(guī)定禁止在鐵路、列車、車廂、火車站等室內(nèi)公共場所吸煙。”
此外,針對正在修訂的鐵路旅客運輸規(guī)程,中國綠發(fā)會控煙工作組黃琦涵建議,新增關于控煙的規(guī)定并增加條款,“ 鐵路運輸企業(yè)應當在車站、旅客列車等公共場所設置醒目的禁止吸煙警語和標志,旅客列車不得設置吸煙區(qū)和吸煙裝置”,取消普速列車吸煙區(qū)及吸煙裝置,從源頭上推進無煙列車。 “立法部門要有擔當別猶豫,”中國控煙協(xié)會副會長廖文科說,“如果鐵路法修訂能夠充實進去這些內(nèi)容,鐵路控煙就邁出了一大步,對國家公共場所控煙都能起到非常好的示范作用。”(劉玄義)
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