七年前,海南的環(huán)島高鐵建成通車,海南正式邁入環(huán)島高鐵時代。作為全球唯一的環(huán)島高鐵,它不僅是對外展示中國高鐵新技術(shù)、新形象的窗口,更是海南經(jīng)濟建設(shè)進(jìn)程中一張靚麗的發(fā)展名片。(江西網(wǎng)絡(luò)廣播)
“海月初生細(xì)浪追,獨坐海角閑云游” 。海南島是國內(nèi)最熱門的旅游勝地之一,全島“3小時經(jīng)濟生活圈”是環(huán)島高鐵給人最深的直觀印象,游客們坐上高鐵后即可零距離感受碧海藍(lán)天,椰風(fēng)海韻的南國獨有風(fēng)光,一副美輪美奐的海南風(fēng)景畫卷就此展開,全長653公里的高鐵線路將沿線的12個市縣串聯(lián)在一起,游客人在車?yán)镒?,車在畫中游,感受一站一?特色鮮明,令人沉醉。
“仙境誰知多少處,走馬觀花需百年”。列車在海天一色,金色沙灘,白色浪花的絢麗背景下疾馳,縮短了海島的時空距離,成為海南島上一道靚麗的風(fēng)景線,最高250公里每小時的時速讓“天涯”變“咫尺”,飽覽海島美景已不需要“百年”。游客們早上在??谟^賞日出,中午在文昌品嘗鮮美的文昌雞,晚上就能在譚門港大快朵頤生猛海鮮,便利和愜意不言而喻。
“交通強國,鐵路先行”,經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)在于交通,而鐵路建設(shè)是一個地區(qū)交通的重要組成環(huán)節(jié),也是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵因素。只有交通便捷了,地區(qū)人,財,物才能盤活,才能和外界實現(xiàn)資源共享,經(jīng)濟才能發(fā)展。尤其對海南島這種旅游勝地來說,便捷發(fā)達(dá)的交通就是城市旅游發(fā)展的最大紅利。
“鐵肩擔(dān)福祉,妙手助發(fā)展”。環(huán)島高鐵三小時環(huán)島旅行縮短了海南東西部的時空距離,極大方便了當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?,加速?dāng)?shù)馗鞣N資源的整合,形成吃、住、行、玩的綜合產(chǎn)業(yè)鏈,直接推動海南旅游業(yè)的發(fā)展,而旅游業(yè)的發(fā)展將給當(dāng)?shù)孛癖娞峁┐罅康木蜆I(yè)崗位和發(fā)展機會,將在很大程度上提升了當(dāng)?shù)孛癖娚钏?,充分釋放了海島經(jīng)濟的活力,為海南的發(fā)展注入了“新動能”。綜上所述,環(huán)島高鐵已經(jīng)成為海南經(jīng)濟增長的重要支撐,對海南發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然優(yōu)勢,建設(shè)自貿(mào)島都有非常重大的意義。
海南環(huán)島高鐵是全球唯一環(huán)島高鐵,更是中國制造的實力象征,不但讓國內(nèi)外游客和當(dāng)?shù)孛癖娍吹礁哞F的速度,體驗到高鐵的服務(wù),還更好地推動國家經(jīng)濟戰(zhàn)略布局的落實,為新海南的建設(shè)提供了強勁的運力支持。(易攀)
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