記者從中國鐵路蘭州局集團(tuán)獲悉，新建中衛(wèi)至蘭州鐵路寧夏段已于27日正式鋪軌，向年內(nèi)如期開通目標(biāo)邁出重要一步。屆時(shí)，中衛(wèi)至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的5小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。（人民網(wǎng)）
“大漠孤煙直，長河落日圓。”一提到我國的西北地區(qū)，最先映入腦海的就是一望無際的沙漠和碧空如洗的藍(lán)天。西北的美，是豪情萬丈的美。中蘭鐵路北起中衛(wèi)，南至蘭州，鐵路線路全長219.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里，預(yù)計(jì)今年底建成通車。
中蘭鐵路全面提升了西北地區(qū)的交通條件，將極大便利沿線群眾出行。甘肅及寧夏回族自治區(qū)，盛產(chǎn)蘋果、枸杞、“八寶茶”等等，礦產(chǎn)、自然資源豐富，人文歷史深厚，但是交通不便嚴(yán)重阻礙了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，手握西北旅游這個(gè)“香饃饃”卻也成效不顯著。而高鐵恰好是推動西北地區(qū)交通布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要保障。通車后，將打通我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)快速客運(yùn)通道，對促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。中蘭鐵路通車后，銀川至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)左右，大大方便了沿線百姓的出行生活。
越織越密的鐵路網(wǎng)，讓“山不再高路不再長”。中蘭鐵路的通車，與包銀高鐵、銀西高鐵、吳忠至中衛(wèi)城際鐵路共同構(gòu)成寧夏內(nèi)聯(lián)外通的“黃金通道”，連成一條西部最美旅游線。“坐著高鐵看中國”已成為廣大旅客享受旅行生活的真實(shí)寫照，讓沿線更多的百姓享受到高鐵發(fā)展的紅利，為西部城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展安上“加速度”。這對于加強(qiáng)區(qū)域間人才和信息的交流，進(jìn)一步縮小城市間的經(jīng)濟(jì)差距，尤其是和省會城市的差距，助力西北地區(qū)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，推動全域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
一條高鐵，就是一條經(jīng)濟(jì)帶。中蘭鐵路以獨(dú)特的方式打開了西北地區(qū)的旅游新方式，把豪情萬丈的西北畫卷帶到我們面前。我們相信，越跑越快的中國高鐵，必將承載著希望和夢想，為百姓奔向致富路貢獻(xiàn)鐵路力量。（姜晨露）
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