據(jù)媒體報(bào)道，2月12日16時(shí)15分，伴隨著一陣響亮的汽笛聲，搭載著50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的75079次中歐班列從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司南充東站開出，發(fā)往俄羅斯，這是農(nóng)歷虎年四川南充發(fā)出的首趟中歐班列。

        眾所周知，經(jīng)濟(jì)全球化作為不可阻擋的歷史浪潮，對于我國即使機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，能否抓住機(jī)遇，歷來是關(guān)系革命和建設(shè)興衰成敗的大問題。，為適應(yīng)日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸需要，更好服務(wù)沿線地區(qū)頻繁貿(mào)易往來。我國鐵路部門深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能，不斷加強(qiáng)班列開行組織與質(zhì)量保障，努力打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的中歐班列“金字招牌”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中歐班列日前已累計(jì)開行突破5萬列，通達(dá)歐洲23個(gè)國家180個(gè)城市。

        自從新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，國際運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響，中歐班列開行實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)逆勢增長，穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，中歐班列在疫情期間為為150多個(gè)國家和國際組織提供了280多批緊急抗疫物資援助，極大程度的緩解了歐洲國家防疫物資缺少的局面，完成了一次次運(yùn)輸重任，不僅打造了一條國際的防疫通道過，更是為全國人民開辟了條生命通道。

         中歐班列，讓我們牽起了“世界夢”同時(shí)，也成為了中國高鐵成為另一張標(biāo)簽，中歐班列以合作、發(fā)展和共享的姿態(tài)，在漫漫鐵路線上呼嘯飛馳，我們堅(jiān)信，在未來的日子里，中歐班列定會在“一帶一路”上書寫更加精彩的華章，盡顯大國的擔(dān)當(dāng)和風(fēng)采。（弋俊杰）