崇禮鐵路是京張高鐵支線，太崇段南起太子城奧運村核心區(qū)，北至崇禮城區(qū)，是連接冬奧會核心賽區(qū)和崇禮城區(qū)的唯一軌道交通配套工程，正線全長約15公里，設計時速160公里。施工團隊克服材料運輸困難、低溫嚴寒、隧道地質條件復雜等不利因素，全面加強科技攻關，創(chuàng)新采用16項先進工藝，提前4個月實現全線貫通。（來自：人民網）

　   

        作為服務保障北京冬奧會4座車站之一的崇禮站，距崇禮城區(qū)僅6公里。太崇段建成通車后，連通北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，為張家口賽區(qū)提供重要的交通保障。

     

        張家口車務段崇禮站站長李其軒介紹，作為服務保障2022北京冬奧會四座車站之一的崇禮站，距崇禮城區(qū)僅6公里，與目前已投入使用的太子城站相比，更加方便旅客乘車出行。位于河北省張家口市崇禮區(qū)大夾道溝村附近，南北兩側多為山地，地勢起伏較大。崇禮線太崇段建成通車后將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，為2022年北京冬奧會提供重要的交通保障。

    

        崇禮境內多山，自然風光優(yōu)美，旅游資源豐富，是領略北國風光的重要門戶，因此，崇禮站以“雪山木屋”為設計理念，旨在為雪都崇禮打造一個與自然和諧共生的車站。起伏的建筑形態(tài)是站房功能和結構形式的直接體現，中間候車大廳部分最高，兩側附屬用房部分體量稍小。三分的體量同時象征著崇禮LOGO中的三座山峰，屋檐的飛揚之勢也寓意崇禮區(qū)在2022年冬奧會的帶動下展翅高飛的決心。

    

       鐵路的發(fā)展，漸漸成為了我們生活中不可缺少的一部分，在眾多交通工具中，除了飛機，高鐵是最便捷最方便的交通工具了。 如今，在大大小小的城市里，高鐵站是必不可少的，隨著社會的發(fā)展，越來越多的高鐵站建立起來，越來越多的線路開發(fā)起來，使我們的生活越來越方便。

    

        鐵路是我國交通的一大支柱，在不同時期擔當著不同的命運，時光飛逝，在過去的幾十年里，我們可以清晰的看到鐵路的發(fā)展歷史。崇禮鐵路的開通，方便了各地游客去崇禮境內的游玩，以及為北京冬奧會做好服務保障。（沈飛）

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