1月19日上午，河南洛陽龍門高鐵站內(nèi)，一臺噴著白霧的機器人正在候車大廳四處游走，過往旅客紛紛拿出手機駐足拍照。

 

        “這是車站專門配備的消殺機器人，能夠按照設定路線，對候車室內(nèi)進行每4小時一次的定時消殺。”該站站長衛(wèi)朝陽介紹，“我們積極探索‘智慧服務’新方法，配備消殺機器人、問訊機器人、導引機器人、測溫機器人等一系列新科技產(chǎn)品，在進站檢票、候車、防疫等環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了零接觸、高效率、智慧化服務。” 進入春運以來，河南疫情形勢變化牽動人心，如何在保證疫情防控的前提下，統(tǒng)籌旅客出行服務和物資保供運輸，是中國鐵路鄭州局集團有限公司春運工作的關鍵。

 

        鄭州局集團公司歷來是重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。為確保旅客平安有序出行，該集團公司管內(nèi)各大車站對候車廳、站臺、衛(wèi)生間等區(qū)域?qū)嵤┚W(wǎng)格化管理，白天開展動態(tài)保潔，對室內(nèi)密閉空間和旅客接觸頻繁的位置進行多頻次重點消殺；夜間進行深度清潔，協(xié)調(diào)專業(yè)消殺機構進行深度消殺，確保鐵路春運安全有序。  “我們邀請藍天救援隊對車站進行全站區(qū)的深度消殺，車站還配備有口罩免費領取機、臨時身份證打印機、候車位置查詢機等設備，既方便了乘客出行，也在疫情期間減少了人與人之間的接觸。”鄭州東站客運車間黨總支副書記宋君瑛介紹。

 

        在宋君瑛身后不遠處，身著“大白”防護服的鄭州鐵路疾控人員，正在對鄭州東站候車大廳內(nèi)的重點場所及旅客服務設施開展環(huán)境核酸采樣。“本輪我們對鄭州、安陽、許昌、周口等地車站以及鄭州機務段、動車所、高鐵公寓等關鍵場所進行了核酸采樣，及時排查風險隱患，為旅客提供安全健康的乘車環(huán)境。”小心翼翼地收起采樣棉簽后，工作人員說。

 

        站內(nèi)站外、車下車上，鐵路防疫措施精準周密，力求無死角、全覆蓋。在開往上海虹橋站的G370次“共青團號”高鐵列車上，列車長石甜甜通過一塊塊“防疫健康”圖板，向乘車旅客演示如何正確佩戴口罩，開展防疫宣傳。列車嚴格執(zhí)行消殺措施，對旅客經(jīng)常接觸到的門把手、水龍頭、通過門等設備設施進行不間斷擦拭，嚴防疫情通過列車傳播，護航春運回家路。在做好旅客運輸工作的同時，該集團公司充分發(fā)揮鐵路運力優(yōu)勢，全力做好重點保供運輸。

 

       安陽是此輪疫情防控的重點地區(qū)，為確保重點物資運輸暢通，安陽車站開辟綠色通道，做到飲食、醫(yī)療物資優(yōu)先進站、優(yōu)先解編、優(yōu)先掛送。該站貨裝車間副主任張晶介紹：“既要做到‘到、卸、運’全過程的高效銜接，又要做好工作人員防護和健康監(jiān)測，全力確保防疫運輸安全穩(wěn)定。從10日起到現(xiàn)在，我們已累計卸礦泉水586噸，玉米646噸。”

 

       與此同時，亞洲作業(yè)量最大的列車編組站鄭州北站車流如梭，這里日辦理列車22000輛左右，是中國鐵路貨物運輸承東啟西、通達南北的“超級中轉(zhuǎn)站”。“26563次列車轉(zhuǎn)下行出發(fā)場3道。”調(diào)度值班站長徐銘正通過對講機下達調(diào)車作業(yè)轉(zhuǎn)線計劃，一趟編掛有55車、發(fā)往新鄭尚莊九州電廠的貨車被轉(zhuǎn)入下行出發(fā)場3道等待發(fā)車。不久，這些煤炭就會到達目的地，為春運期間供電供暖提供保障。“安全優(yōu)質(zhì)，貨暢其流，我們一定爭分奪秒鉚足了勁干，決不讓列車在這里耽誤一分鐘！”徐銘說。（劉玄義）

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