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“真的沒想到，從進廠排隊到交易、訂單確認、裝煤過磅等一套流程下來，不僅全流程無人接觸，而且效率也很高。”6月26日，在煤炭地銷現(xiàn)場，一位拉煤車司機提起智能化帶來的裝車效率，高興地說。車輛從進廠區(qū)到出廠區(qū)，除了智能語音提示外，早先忙碌的運煤專線上竟看不到一個人影。

排隊等待裝運煤炭的車輛。

陜西中能煤田有限公司作為新能源企業(yè)，公司主力礦井袁大灘煤礦建成投產(chǎn)后，便加快礦井智能化建設(shè)，短短兩年多時間，企業(yè)智能化就實現(xiàn)了從無到有，從有到優(yōu)，從優(yōu)到強的歷史性跨越。礦井的智能化工作面、智能化快掘系統(tǒng)以及智能化倉儲等一大批智能化技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)，確保了企業(yè)智能化產(chǎn)業(yè)升級迭代。

“過去拉一趟煤，從進廠排隊到裝運、檢測往往需要七八個小時，一天裝不了多少車，還把人忙得精疲力盡。”提起智能運銷系統(tǒng)投用前的一些問題，陜西中能煤田有限公司市場銷售部負責(zé)人連連搖頭。“自從系統(tǒng)改造后，所有銷售環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了智能干預(yù)，現(xiàn)在進廠拉煤不用排隊了，從進廠到出廠也就十多分鐘。”

為了提高煤炭銷售效率，盡可能滿足煤炭的快裝快運，把職工從繁重的勞動中解脫出來，陜西中能煤田有限公司集中對地磅無人值守計量、進出門崗閉環(huán)管控、配煤裝車等系統(tǒng)進行改造升級。從2022年1月到當(dāng)年底，短短一年時間，智能集控中心就建成投用，陜西中能煤田有限公司煤炭銷售系統(tǒng)便嘗到了數(shù)字賦能帶來的甜頭，銷售真正實現(xiàn)了從“人控”“自動”到“智能”的全面轉(zhuǎn)化升級。

智能運銷系統(tǒng)集控調(diào)度中心大景圖

“根據(jù)客戶需求調(diào)整數(shù)據(jù)分析，我們需要對圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)仍O(shè)備運行進行優(yōu)化調(diào)整……”在市場銷售部集控室，工作人員賀曉蘭正通過智能運銷系統(tǒng)觀察倉位、配煤、裝車系統(tǒng)的運行情況。

坐在集控室的操作員井文，緊盯屏幕，輕輕移動鼠標(biāo)……23秒，你可能沒喝完一杯水、沒吃幾口飯，一輛拉煤車輛已經(jīng)裝滿了煤。接著，裝滿煤炭的車輛一動，遮蓋煤炭的篷布便自動完成覆蓋。

在智能運銷系統(tǒng)集控調(diào)度中心，利用先進的傳感監(jiān)測、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等高端科技搭建的智能管控平臺十分搶眼，上面布滿了“曲線、柱狀、餅狀”和各個裝車點采集視頻、司機裝煤前的自助操作組成的各種標(biāo)識，科技范十足。通過它，智能運銷系統(tǒng)的“健康”情況一覽無余。

智能運銷系統(tǒng)的建成讓銷售人員、客戶、司機三方智能聯(lián)動起來，讓煤炭銷售工作變得便捷、高效。陜西中能煤田有限公司市場銷售部選運隊隊長紀(jì)學(xué)良說：“智能運銷系統(tǒng)投用后，我們再也不用過夏天揮汗如雨、冬天瑟瑟發(fā)抖、天天‘灰頭土臉’的日子，也有效避免了人工司磅、裝車引發(fā)的矛盾糾紛。”

估算，智能運銷系統(tǒng)的投入使用，從配煤到裝車只需47秒，比原先用時減少了4分53秒，過磅速度由原來的每車8分鐘縮短至25秒，打票和取票做到隨到隨拿，精細化管理和集約化管理的完美融合，讓制約煤炭運銷能力的瓶頸被破解。

智能運銷系統(tǒng)通過應(yīng)用“智慧腦”，在減員增效的同時，對五大板塊進行賦能，建立精益數(shù)據(jù)“0”延時、精準(zhǔn)識別“0”偏差、精細計量“0”誤差、精準(zhǔn)裝車“0”干預(yù)、精美中樞“0”事故的五大“0”系統(tǒng)，打造以洗選、裝運、運輸、銷售全鏈路的智能、高效、安全、綠色的閉環(huán)煤炭銷售新模式。“我們通過應(yīng)用‘智慧腦’，最大限度提高設(shè)備運行效率，降低了管理成本，提高了工作效率，杜絕了煤炭的‘跑冒滴漏’現(xiàn)象，降低了公司的‘雙碳’運行成本。”陜西中能煤田有限公司市場銷售部環(huán)保專干精心算了這樣一筆賬。

全智能管理系統(tǒng)實現(xiàn)了“智能派單—客戶派車—識別進廠—智能叫號—精準(zhǔn)計量—精確裝車—核驗出廠”全過程的自動化、智能化、無人化管控。通過對整個運銷環(huán)節(jié)的智能化控制優(yōu)化，陜西中能煤田有限公司市場銷售部選運隊也成功從勞動密集型區(qū)隊升級為智能技術(shù)型區(qū)隊，煤炭發(fā)運效率大幅提升。（王惠武）