12月2日,新建防城港至東興鐵路開始全線滿圖試運行,預計本月具備開通條件。8時54分,隨著55601次列車從防城港北站駛向東興市站,防東鐵路全線進入滿圖試運行階段。
國鐵南寧局沿海鐵路公司介入辦副主任 廖剛:滿圖試運行是鐵路開通運營前,按照正式運營的程序和標準組織列車開行,包括模擬辦理旅客上下車、車站客運人員接發(fā)列車等規(guī)定作業(yè),是開通前的最后檢測。
全長47公里的防東鐵路是我國推進西部陸海新通道高質量建設內聯(lián)外延的工程之一,連接防城港市和中越邊境城市東興市,設計時速200公里,預留時速250公里條件。
防東鐵路穿山、跨海、臨邊,是廣西首條跨海灣高鐵。全長7.5公里的西灣跨海雙線特大橋,是廣西首座跨海高鐵橋,通車后乘客可以坐著高鐵看大海。
建筑面積約1.5萬平方米的東興市站位于中越界河北侖河出??跂|岸,以“祖國門戶,濱海雄關”為設計理念。防東鐵路沿邊沿海,穿越山巒,沿線分布有多處風景名勝區(qū)和自然保護區(qū)。
中鐵二院工程集團有限責任公司南寧項目部 項目副經(jīng)理 熊博:防東鐵路處于水系發(fā)達、降雨豐富的軟質巖地區(qū),雨季較長,我們通過綜合研究對比路、橋、隧、站重點方案,減少對自然環(huán)境和工程建設的影響。
防東鐵路開通后,防城港市和東興市間通行時間將從目前公路約60分鐘,縮短至鐵路約20分鐘,動車從南寧市約70分鐘即可直達東興市,有利于促進邊境旅游和貿易往來,為廣西構建面向東盟的國際大通道提供強有力的交通支撐。
(總臺央視記者 李偉代 張卉)
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