12月26日，賽力斯與華為合作的全景智慧旗艦SUV AITO問界M9正式發(fā)布。這款車不僅是汽車業(yè)界最前沿科技和最新制造技術(shù)的集大成者，也再次提升了外界對“重慶造”汽車的觀感。
幾天前，國家統(tǒng)計局也發(fā)布了最新數(shù)據(jù)，今年1—11月重慶汽車產(chǎn)量達(dá)到207.42萬輛，同比增長10%，排名全國第二。
過去十多年，重慶汽車產(chǎn)量在全國的排名多有起伏，如今重慶再次躋身全國前列，業(yè)內(nèi)更為關(guān)心的是推動本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體路徑，畢竟通過中低端產(chǎn)品“沖量”，在現(xiàn)今的汽車產(chǎn)業(yè)格局下已難以持續(xù)。
重慶汽車產(chǎn)業(yè)今年以來表現(xiàn)亮眼，背后是否真有“新動力”加持？從AITO問界M9的橫空出世，再聯(lián)系重慶主要車企今年以來的表現(xiàn)，可以看到重慶汽車產(chǎn)業(yè)正由“量變”轉(zhuǎn)向“質(zhì)變”。
12月26日，AITO授權(quán)用戶中心，不少消費者前來咨詢了解AITO問界M9。 記者 張錦輝 攝/視覺重慶
高端車價格沖到五六十萬元
今年下半年開始，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的AITO問界系列產(chǎn)品開始持續(xù)熱銷。11月賽力斯新能源汽車銷量達(dá)23834輛，同比增長104.39%；其中，賽力斯品牌銷量為20318輛，同比增長145.92%，雙雙創(chuàng)下新高。
長安汽車也依舊給力，11月旗下自主品牌新能源汽車銷量超5萬輛，同比增長52.73%。
記者從市經(jīng)信委了解到，重慶11月的新能源汽車產(chǎn)量同比增長超過100%，也遠(yuǎn)超同期本地汽車總產(chǎn)量的同比增長幅度。
市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年以來，重慶全市新能源汽車對全市汽車產(chǎn)業(yè)增長貢獻(xiàn)率已達(dá)到85%。
“重慶汽車近期亮眼表現(xiàn)的背后，明顯是受高端車型，特別是高端智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型的拉動。”重慶市汽車商業(yè)協(xié)會相關(guān)人士說，大量高價值、高產(chǎn)品力的“重慶造”車型在今年集中涌現(xiàn)，強(qiáng)度和頻率超過了以往任何一個時期。
記者梳理今年以來推出的“重慶造”新能源熱銷車型，發(fā)現(xiàn)基本都是中高端車，例如長安旗下深藍(lán)S7車型，價格在15萬至22萬元之間，阿維塔11鴻蒙版和阿維塔12價格則位于三四十萬元區(qū)間。賽力斯AITO問界M5智駕版、AITO問界新M7價格覆蓋25萬到40萬元。AITO問界M9更是將價格推到五六十萬元之上。
新路徑讓“重慶造”汽車受追捧
在業(yè)內(nèi)人士看來，重慶汽車產(chǎn)業(yè)的上述變化，背后遵循著深刻的價值邏輯。
12月16日，在重慶國際人才交流大會的專場活動中，中國工程院院士、重慶西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)一針見血地指出，汽車工業(yè)迎來4.0時代，新一代汽車將體現(xiàn)出能源低碳化、動力電動化、車身智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化的特點，原有的汽車開發(fā)模式、生產(chǎn)模式和生態(tài)都會發(fā)生改變。
中國電動汽車百人會副理事長董揚則認(rèn)為，如今人們對于汽車的“品質(zhì)觀”發(fā)生了變化，從以質(zhì)量為主發(fā)展到了以體驗為主。“過去發(fā)布一輛新車，列20項新技術(shù)，用戶能使用一到兩項就了不起了，每一輛車還帶很厚一本說明書，也沒人把它看完。這是不行的，車企必須直接面向用戶、搞清楚用戶有什么需求，而且要讓用戶充分用好新技術(shù)。”
“一是要‘迭變’，面向智能網(wǎng)聯(lián)和新能源方向，努力研發(fā)新技術(shù)；二是要‘貼近’，接近用戶的需求，縮短與用戶的距離，降低溝通成本。”長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
細(xì)觀長安、賽力斯等重慶車企今年新推出的眾多產(chǎn)品，能發(fā)現(xiàn)它們都遵循著上述理念。
以問界M9為例，通過采用創(chuàng)新的貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，使一個5.2米長的“大家伙”轉(zhuǎn)彎半徑比中型轎車還小。此外，該車型還具備雙燈260萬像素精細(xì)化照明，遠(yuǎn)光燈照到對面車輛時會自動留出一塊暗區(qū)，既不影響對向車，又能保持遠(yuǎn)光。
市場觀察人士曲云超認(rèn)為，上述技術(shù)和功能有一些針對性解決了用戶的痛點，有一些則是為用戶開拓了有趣或舒適的新體驗。今年以來，“重慶造”汽車受歡迎的程度證明了這條路徑的成功。
邁向全球一流還需“一步一個腳印”
新的一年，重慶汽車產(chǎn)業(yè)如何錨定新的發(fā)展坐標(biāo)？“全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正發(fā)生著顛覆性的變化。”長安汽車董事長朱華榮說，從曾經(jīng)的歐美日德韓中六分天下，到今天的中國品牌坐擁半壁江山，中國品牌在造型、新能源、智能化方面的優(yōu)勢引領(lǐng)全球，規(guī)模優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，換道競爭優(yōu)勢更加明顯。
但這也帶來一系列新問題——
如，未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將無法再通過借鑒學(xué)習(xí)外界來推動。又如，整車、零部件分工的邊界重構(gòu)，新能源汽車電池從緊缺迅速轉(zhuǎn)換為產(chǎn)能過剩。
要解決好這些問題，才能邁向全球一流，路只有自己“一步一個腳印”走出來。朱華榮認(rèn)為，要通過加快產(chǎn)品和產(chǎn)能的布局、強(qiáng)化品牌建設(shè)的布局、加強(qiáng)營銷服務(wù)布局、加快完善市場的布局、加強(qiáng)組織人才的布局“五步走”，來應(yīng)對行業(yè)賽道轉(zhuǎn)換關(guān)鍵期的各種挑戰(zhàn)。
賽力斯汽車董事長（創(chuàng)始人）張興海則表示，本地目前正處于發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最好時機(jī)。供應(yīng)鏈強(qiáng)才能支持整車企業(yè)強(qiáng)，行業(yè)要進(jìn)一步擴(kuò)大開放合作，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，才能打造出滿足用戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
市經(jīng)信委相關(guān)人士表示，重慶力爭到2025年基本形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，到2030年建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全球一流水平。
為此，重慶將持續(xù)壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加快推動新項目建成投產(chǎn)、新產(chǎn)品投放上量、新品牌發(fā)展壯大，聚力打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群；堅持整零協(xié)同，實施重大項目招商引資、重點企業(yè)培育提升、傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車補鏈強(qiáng)鏈延鏈；加強(qiáng)充儲泊、車路云基礎(chǔ)設(shè)施一體化布局，推動能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)三網(wǎng)融合，努力形成適度超前、布局合理、智能高效的充換電服務(wù)體系；加快現(xiàn)有道路的網(wǎng)聯(lián)化改造，打造全國最具特色、最為豐富的車路協(xié)同體驗場景。
首款“重慶造”全景智慧旗艦SUV
AITO問界M9上市
本報訊 （記者 白麟）12月26日，在問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會上，首款“重慶造”全景智慧旗艦SUV AITO問界M9正式上市，推出增程和純電兩個動力版本共4款車型，售價為46.98萬—56.98萬元。
AITO問界M9由重慶車企賽力斯和華為聯(lián)合推出，采用全新家族化設(shè)計“鯤鵬展翼”，新車應(yīng)用了多項前沿創(chuàng)新技術(shù)，例如“超強(qiáng)玄武車身”，采用全球最大的一體壓鑄成型，輕量化系數(shù)明顯高于同級別車型，全車12處還采用了2000兆帕核潛艇級熱車型鋼。
AITO問界M9搭載的華為途靈智能底盤，全系標(biāo)配智能閉式空氣彈簧和CDC可變阻尼減震器，支持5擋車身高度調(diào)節(jié)，還擁有全場景智慧道路預(yù)瞄系統(tǒng)，配合自適應(yīng)主動懸架，可平穩(wěn)應(yīng)對不同路況。
動力方面，AITO問界M9增程版搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和前后電機(jī)組成的驅(qū)動系統(tǒng)，零百加速4.9秒，純電版零百加速4.3秒。增程版百公里油耗低至6.9升，綜合續(xù)航最高達(dá)到1402公里，純電續(xù)航最高達(dá)275公里。純電版本搭載華為“巨鯨”800伏高壓電池平臺，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航150公里，整體續(xù)航達(dá)到630公里。
在自動駕駛方面，M9采用華為ADS2.0高階智駕，搭載行業(yè)領(lǐng)先的192線激光雷達(dá)，配合高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等，支持全國高速、城市快速路等和城區(qū)的智能駕駛。
AITO問界M9預(yù)計將于明年2月26日批量交付。賽力斯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司已經(jīng)在重慶打造了全球領(lǐng)先的超級智慧工廠，擁有融合AR視覺、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的智能制造設(shè)備，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動化，每30秒就能下線一臺新車，生產(chǎn)效率全球最高。
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