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“??惶?hào)”+“?;?hào)” 探索油氣開發(fā)新模式

2024
09/18
17:08
央視新聞
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9月17日,中國(guó)海油發(fā)布消息,隨著亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠“海葵一號(hào)”和亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?;?hào)”通過機(jī)械完工驗(yàn)收,標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目工程建設(shè)完工,我國(guó)全類型深水油氣裝備自主建設(shè)能力實(shí)現(xiàn)重大突破。

總臺(tái)央視記者 張偉:在位于深圳東南240公里的流花油田,遠(yuǎn)處大家看到的是亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?;?hào)”,而我所在的是亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”“海葵一號(hào)”,隨著發(fā)電機(jī)的點(diǎn)火啟動(dòng),流花油田開發(fā)項(xiàng)目完成全部的海上調(diào)試工作,進(jìn)入投產(chǎn)前最后的準(zhǔn)備階段。

流花油田是我國(guó)第一個(gè)深水油田,作業(yè)水深324米,探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過億噸。油田二次開發(fā)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次采用“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型海上油氣加工廠”開發(fā)模式,深水導(dǎo)管架鉆采平臺(tái)進(jìn)行原油開采,預(yù)處理后輸送到圓筒型海上油氣加工廠,處理成合格原油儲(chǔ)存、外輸。

中國(guó)海油流花油田二次開發(fā)項(xiàng)目組副總經(jīng)理 王火平:“?;?hào)”“??惶?hào)”創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),打破了以往國(guó)外公司的壟斷,形成了包括S420級(jí)超高強(qiáng)鋼焊接工藝、圓筒型FPSO船體設(shè)計(jì)、大型海洋導(dǎo)管架數(shù)字孿生健康管理系統(tǒng)等多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)和國(guó)內(nèi)全新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),使我國(guó)在多項(xiàng)設(shè)計(jì)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。

“??惶?hào)”總重達(dá)3.7萬噸,高度接近30層樓,最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬噸,可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。

“?;?hào)”總高度為428米,重量超5萬噸,是亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)。

海油工程流花油田總包項(xiàng)目經(jīng)理 舒?zhèn)ィ喉?xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)、圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置,設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試等25項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題,全面掌握了超300米深海油氣工程一體化成套技術(shù),使我國(guó)具備了根據(jù)不同油田、不同海域,自主設(shè)計(jì)制造不同類型深水油氣裝備的能力。

“??惶?hào)”+“?;?hào)”

油氣開發(fā)新模式

在流花油田的二次開發(fā)項(xiàng)目中,我國(guó)創(chuàng)新性地采用了“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型海上油氣加工廠”這一開發(fā)模式,為深水油氣田的高效開發(fā)開辟了全新路徑。那么,這兩大國(guó)家級(jí)裝備究竟是如何協(xié)同工作的呢?

在深海作業(yè)中,“海基二號(hào)”平臺(tái)負(fù)責(zé)將原油從海底開采出來,而“??惶?hào)”集生產(chǎn)、儲(chǔ)油、卸油為一體,同時(shí)為“海基二號(hào)” 提供電力支持。這兩大平臺(tái)與油田的水下生產(chǎn)系統(tǒng),通過包括臍帶纜、動(dòng)靜態(tài)軟管、動(dòng)態(tài)電纜、集束電纜等在內(nèi)的七條管纜相連,這些管纜不僅負(fù)責(zé)油氣水的傳輸,還承擔(dān)著光電信號(hào)的傳遞,總長(zhǎng)度達(dá)到了69公里。

中國(guó)海油深圳分公司流花油田生產(chǎn)經(jīng)理 余紅坤:流花深水導(dǎo)管架鉆采平臺(tái)進(jìn)行原油開采,預(yù)處理后輸送到圓筒型FPSO處理成合格原油儲(chǔ)存、外輸。這種開發(fā)模式能夠大幅提高采收率,將油田生產(chǎn)壽命延長(zhǎng)近30年,為我國(guó)深水油氣田高效開發(fā)提供了全新選擇。

海底管纜是海上油氣工程設(shè)施的“生命線”,安裝難度大,對(duì)鋪設(shè)工藝和裝備能力要求極高,隨著水深增加和海床不穩(wěn)定、巖石強(qiáng)度低等因素影響,技術(shù)難度呈倍數(shù)增長(zhǎng)。

海油工程流花油田二次開發(fā)項(xiàng)目管纜作業(yè)經(jīng)理 王偉:項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過數(shù)字化技術(shù),進(jìn)行精密度計(jì)算模擬水下管纜構(gòu)型,確保構(gòu)型與模擬結(jié)果的精密重合,作業(yè)期間投入水下機(jī)器人輔助管纜下放入水,實(shí)現(xiàn)了管纜安裝至324米水深下精度誤差在厘米級(jí),達(dá)到國(guó)際同類施工精度先進(jìn)水平。

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