自2月20日以來，安徽亳州地區(qū)迎來龍年首場降雪。中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站、阜陽工務段、合肥電務段等單位為確保冰雪天氣鐵路運輸安全，緊密協(xié)調(diào)，通力合作，齊心應對惡劣天氣，進一切努力減小冰雪對運輸秩序的影響。
在京九鐵路安徽境內(nèi)王寨站行車室，站長曹春明守在電話旁，緊盯控制臺，掌握每輛列車的運行動態(tài)，尤其是因冰雪晚點的旅客列車到達王寨站時間。“因冰雪影響部分旅客列車出現(xiàn)晚點現(xiàn)象，而旅客列車在王寨站都是直通，不辦理停車。我們準確旅客列車到達時間，就是提前安排貨物列車進入側(cè)線避讓旅客列車通行。”站長曹春明介紹，貨物列車駛?cè)雮?cè)線的進路需要操動道岔設(shè)備，但因冰雪影響，造成道岔尖軌操動不良，這時就需要車站、工務、電務人員提前到現(xiàn)場處理積雪冰凍，確保設(shè)備能夠正常使用。
正說著，行車調(diào)度員打來電話，上行線一列貨物列車計劃進王寨站四道，待避兩列旅客列車。掛斷電話，曹春明立即通知王寨工務、電務人員集合開展掃雪除冰。
不大會，工電兩家單位駐站聯(lián)絡員到達行車室辦理登記手續(xù)，而王寨工務負責人司利濤、電務負責人陶春山各自帶領(lǐng)幾名職工隨后來到王寨行車室外。曹春明在布置安全注意事項及清掃重點后，三家單位人員一起趕赴現(xiàn)場。
“這個部位有積雪冰凍，道岔就操不到位，控制臺信號沒有表示，會影響運輸秩序。我們?nèi)蝿站褪菑氐浊謇淼啦砑廛壧幏e雪冰凍，保證設(shè)備良好。”王寨工務負責人司利濤一邊清除鋼軌底的冰凍一邊說道。鐵路道岔是讓機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，如果操動異常，列車就不能按照計劃路線運行，將會影響到后續(xù)其他列車的運輸秩序。王寨電務負責人陶春山介紹，在氣溫較低時，道岔轉(zhuǎn)轍機桿件上的積雪就會結(jié)凍，造成道岔操不到位。車站、工務、電務應急值守人員24小時隨時待命，只要有列車進入側(cè)線，就對道岔進行掃雪除冰。
車工電三家單位人員經(jīng)過半個多小時的浴“雪”奮戰(zhàn)，道岔積雪冰凍終于全部清理完畢。此時，進入四道待避的貨物列車也已預報，車站行車室經(jīng)過試驗道岔操動良好。（張林偉）
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