新華社濟(jì)南8月28日電（記者王念 邵魯文 張武岳）3000多公里的海岸線上，山東青島港、日照港、煙臺(tái)港等26個(gè)大小不一的港口次第排開(kāi)。經(jīng)過(guò)一體化改革，山東海洋港口群已成為我國(guó)東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的重要交通樞紐。

2018年3月8日，習(xí)近平總書(shū)記在參加十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議山東代表團(tuán)審議時(shí)指出，山東“要加快建設(shè)世界一流的海洋港口”。2024年5月，習(xí)近平總書(shū)記在山東考察時(shí)指出，要發(fā)揮海洋資源豐富的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，經(jīng)略海洋、向海圖強(qiáng)，打造世界級(jí)海洋港口群，打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。

2019年以來(lái)，山東省成立山東港口集團(tuán)，將體量、盈利能力、管理水平不一的多個(gè)港口、港區(qū)進(jìn)行整合升級(jí)。5年來(lái)，山東港口貨物吞吐量從12.7億噸攀升至2023年的17.1億噸，增幅達(dá)34.6%，努力實(shí)現(xiàn)從“一群港”到“港口群”的蝶變。

打造高效戰(zhàn)略樞紐

當(dāng)清晨第一縷陽(yáng)光灑向大海，粼粼波光中，青島港再次開(kāi)啟了吞吐萬(wàn)匯、奔流不息的一天。來(lái)自全國(guó)各地的“中國(guó)制造”從這里起航走向世界，來(lái)自全球的貨物在這里登陸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

作為北方地區(qū)重要的沿海港口，青島港在山東港口群中地位突出。“改革之前，各港口無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的情況較為突出。”山東港口青島港董事長(zhǎng)蘇建光說(shuō)，通過(guò)與兄弟港口、板塊集團(tuán)的業(yè)務(wù)融合與協(xié)同發(fā)展，青島港綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。截至目前，青島港航線總數(shù)累計(jì)超過(guò)220條，遍及全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口，航線總數(shù)穩(wěn)居北方港口首位。

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