9月4日，江蘇蘇州，海太長江隧道江南施工現(xiàn)場，建設者從正在進行圍護結構施工的明挖隧道處走過。海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》和《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》重點推動建設項目，北接江蘇南通海門、南連江蘇蘇州太倉和常熟，其中過江隧道長11.185公里。目前，各項建設工作穩(wěn)步向前推進。（無人機照片）中新社記者 泱波 攝

9月4日，江蘇蘇州，海太長江隧道江南施工現(xiàn)場，建設者從正在進行圍護結構施工的明挖隧道處走過。海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》和《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》重點推動建設項目，北接江蘇南通海門、南連江蘇蘇州太倉和常熟，其中過江隧道長11.185公里。目前，各項建設工作穩(wěn)步向前推進。中新社記者 泱波 攝

9月4日，江蘇蘇州，海太長江隧道江南施工現(xiàn)場，建設者從正在進行圍護結構施工的明挖隧道處走過。海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》和《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》重點推動建設項目，北接江蘇南通海門、南連江蘇蘇州太倉和常熟，其中過江隧道長11.185公里。目前，各項建設工作穩(wěn)步向前推進。（無人機照片）中新社記者 泱波 攝

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