圖：行政長(zhǎng)官李家超出席港鐵舉行慶祝成立45周年酒會(huì)時(shí)表示，港鐵現(xiàn)時(shí)是世界上頂級(jí)的交通系統(tǒng)之一，期望港鐵能在未來更進(jìn)一步。

 

　　【大公報(bào)訊】香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超昨日出席“港鐵四十五周年慶祝酒會(huì)”時(shí)表示，特區(qū)政府去年公布的《香港主要運(yùn)輸基建發(fā)展藍(lán)圖》中提到洪水橋站和北環(huán)線主線工程，預(yù)計(jì)分別在2030年和2034年完成，有關(guān)項(xiàng)目能夠充分發(fā)揮北部都會(huì)區(qū)作為香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎的潛力。這條重要的跨境鐵路將連接新田科技城和港深創(chuàng)科園，必將加速香港與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市的融合。

　　李家超表示，香港的公共交通系統(tǒng)位居世界第一，有賴廣泛的交通基礎(chǔ)設(shè)施，以及各種優(yōu)質(zhì)、價(jià)格實(shí)惠的交通方式，其中港鐵發(fā)揮了重要作用。港鐵為香港市民和各地乘客提供可靠、便捷及安全的服務(wù)，其鐵路網(wǎng)絡(luò)平日每天接載香港逾500萬人次出行，并透過高速鐵路（香港段）促進(jìn)香港與國(guó)家各城市的聯(lián)系，加強(qiáng)兩地人民交流和商貿(mào)合作。

　　李家超提到，特區(qū)政府正積極推進(jìn)《香港主要運(yùn)輸基建發(fā)展藍(lán)圖》，其中洪水橋站和北環(huán)線主線分別會(huì)在今年內(nèi)和明年動(dòng)工，預(yù)計(jì)分別在2030年和2034年完成。他相信，項(xiàng)目能夠充分發(fā)揮北部都會(huì)區(qū)作為香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎的潛力，港鐵公司將于明年初開始就北部連接支線進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。他表示，特區(qū)政府會(huì)與港鐵公司緊密合作，推動(dòng)兩個(gè)項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并繼續(xù)協(xié)調(diào)工程細(xì)節(jié)。

　　李家超表示，特區(qū)政府亦全力推展三個(gè)智慧綠色集體運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目，并壓縮推展時(shí)間，已于今年8月就東九龍及啟德的項(xiàng)目邀請(qǐng)供應(yīng)商及營(yíng)運(yùn)商遞交意向書。同時(shí)，特區(qū)政府也正全力推動(dòng)港深西部鐵路的規(guī)劃，預(yù)計(jì)工程完成后，香港的鐵路網(wǎng)絡(luò)將從現(xiàn)時(shí)大約270公里增加到近390公里，他形容長(zhǎng)遠(yuǎn)的利潤(rùn)和效益巨大。

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