10月21日,我國(guó)建造的液化天然氣(LNG)雙燃料1.6萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船“瑪利亞克里斯蒂娜”輪在大連交付。該輪配備1.3萬(wàn)立方米B型LNG燃料艙,與傳統(tǒng)LNG燃料艙相比容量更大、利用率更高,傳統(tǒng)燃料消耗更少。
該輪由中國(guó)船舶集團(tuán)大連船舶重工集團(tuán)有限公司為地中海航運(yùn)公司建造,系我國(guó)自主研發(fā),總長(zhǎng)366米、型寬51米、型深30.2米、設(shè)計(jì)吃水14.5米、結(jié)構(gòu)吃水17米,可運(yùn)載16044個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和1800個(gè)冷藏集裝箱。
試航中的“瑪利亞克里斯蒂娜”輪。(中國(guó)船舶大連造船供圖)
該輪配備雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)和鍋爐,同時(shí)應(yīng)用高效槳舵、槳前節(jié)能裝置、空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、4兆瓦軸帶發(fā)電機(jī)等節(jié)能措施,并采用船舶能效管理系統(tǒng),從根本上減少燃料消耗。其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)低于基線65.5%,既提高了經(jīng)濟(jì)效益,也提高了綠色環(huán)保性能,完全滿足國(guó)際海事組織最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。(記者張博群、于也童)
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