從“天邊”到“身邊”、從“星辰”到“指尖”……10月24日至25日，第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在湖南省株洲市舉行，此次峰會(huì)以“同世界·共北斗”為主題，充分展示了北斗新技術(shù)、新應(yīng)用、新產(chǎn)業(yè)。
第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者陳振海 攝
今年正值北斗系統(tǒng)工程立項(xiàng)30年，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的最后兩顆衛(wèi)星也于日前送入太空。記者在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，當(dāng)前，北斗規(guī)模應(yīng)用已進(jìn)入市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化發(fā)展的關(guān)鍵階段，“參北斗”正在千行百業(yè)不斷催生新動(dòng)能。
特色功能加快落地
國(guó)網(wǎng)株洲供電公司供電服務(wù)指揮中心，電腦屏幕上顯示著密密麻麻的配電線路和自動(dòng)化終端。其中，90多個(gè)終端設(shè)備地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，過(guò)去存在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定和數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量不佳等問(wèn)題，“掉線”時(shí)一旦出現(xiàn)故障，就需要工人前往現(xiàn)場(chǎng)排查。
國(guó)網(wǎng)株洲供電公司一級(jí)高級(jí)專家陳成功說(shuō)，為此，公司研發(fā)了“4G+北斗短報(bào)文”雙模通信模塊，利用短報(bào)文不受地理位置限制、露天情況下通信無(wú)盲區(qū)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化終端“全天候”在線，30秒就能完成故障排查、處理。
國(guó)網(wǎng)株洲供電公司供電服務(wù)指揮中心。新華社記者蘇曉洲 攝
短報(bào)文服務(wù)，是北斗三號(hào)系統(tǒng)的“獨(dú)門絕技”。中國(guó)時(shí)空信息集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王玨說(shuō)，近期，北斗三號(hào)短報(bào)文公眾應(yīng)用商用試驗(yàn)即將正式啟動(dòng)，未來(lái)的目標(biāo)是將北斗短報(bào)文公眾服務(wù)發(fā)展成為消費(fèi)類電子產(chǎn)品的“標(biāo)配”。
高精度定位是北斗的另一大特色。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部信息中心主任于靜說(shuō)，北斗精準(zhǔn)時(shí)空數(shù)據(jù)已在工程建設(shè)、燃?xì)獍踩芾怼⒋笮蜆蛄喊踩O(jiān)測(cè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，未來(lái)前景巨大。
北斗系統(tǒng)服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品還加快在海外落地。工業(yè)和信息化部電子信息司二級(jí)巡視員吳國(guó)綱說(shuō)，具有北斗功能的移動(dòng)終端在全球移動(dòng)終端的覆蓋率超過(guò)50%，進(jìn)入了民航、海事等10多個(gè)國(guó)際組織的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
多種技術(shù)加快融合
在株洲職教城，不設(shè)固定線路、站點(diǎn)的“云尚巴士”于近日試運(yùn)行。乘客使用小程序即可查看巴士位置，并“網(wǎng)約”個(gè)性化出行服務(wù)，選擇區(qū)域內(nèi)近100個(gè)“虛擬站點(diǎn)”上下車。
中車電動(dòng)基礎(chǔ)技術(shù)與試驗(yàn)研究院網(wǎng)聯(lián)技術(shù)主管熊剛說(shuō)，“云尚巴士”最核心的技術(shù)支撐是北斗系統(tǒng)，同時(shí)結(jié)合慣性導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)算法等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)巴士實(shí)時(shí)位置跟蹤和精準(zhǔn)調(diào)度，打造新型公交運(yùn)營(yíng)模式。
這是融合北斗、車聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)的“云尚巴士”。新華社記者蘇曉洲 攝
在此次峰會(huì)上，融合創(chuàng)新成為一個(gè)關(guān)鍵詞。記者感受到，北斗系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等一系列新興技術(shù)的有機(jī)融合，帶動(dòng)多傳感器融合、多系統(tǒng)融合、天地基融合、室內(nèi)外融合，一批跨界融合的創(chuàng)新聯(lián)合體加速壯大。
記者在場(chǎng)景示范區(qū)看到，從智慧農(nóng)機(jī)到共享單車，從測(cè)繪裝備到手持通信終端，“北斗+”成為各類產(chǎn)品和服務(wù)的顯著標(biāo)簽，低軌衛(wèi)星、慣性導(dǎo)航、視覺(jué)識(shí)別等技術(shù)推動(dòng)“通（信）導(dǎo)（航）遙（感）”一體化發(fā)展。
這是10月23日在株洲職教城拍攝的“云尚巴士”。新華社記者 陳振海 攝
長(zhǎng)沙金維集成電路股份有限公司董事長(zhǎng)劉彥說(shuō)，隨著“智能時(shí)代”來(lái)臨，“通導(dǎo)遙”與大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)緊密結(jié)合，作為時(shí)空信息基礎(chǔ)設(shè)施的北斗系統(tǒng)將體現(xiàn)更大價(jià)值。
新興業(yè)態(tài)加快拓展
隨著工作人員下達(dá)運(yùn)行指令，方舟40無(wú)人機(jī)載著快遞包裹騰空而起，飛往物流集散中心。這款無(wú)人機(jī)應(yīng)用機(jī)載視覺(jué)模塊、毫米波雷達(dá)模塊，配合北斗高精度定位，降落精度可達(dá)到厘米級(jí)，讓高效便捷的“空中快遞”成為現(xiàn)實(shí)。
這是株洲“無(wú)人機(jī)＋北斗”低空綜合服務(wù)中心打造的低空航線。目前，該中心已啟用21條低空航線，覆蓋醫(yī)療運(yùn)輸、快遞配送、農(nóng)特產(chǎn)品運(yùn)輸、巡檢及應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。
參觀者在峰會(huì)場(chǎng)景示范區(qū)體驗(yàn)一款農(nóng)機(jī)駕駛設(shè)備。新華社記者陳振海 攝
近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等“風(fēng)口產(chǎn)業(yè)”不斷獲得北斗加持。記者了解到，峰會(huì)上公布的第十三屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽北斗應(yīng)用專業(yè)賽獲獎(jiǎng)名單和十大北斗應(yīng)用場(chǎng)景典型案例中，均包含了大量新興業(yè)態(tài)。
“北斗技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，在提高低空空域協(xié)同運(yùn)行效率、提高通航服務(wù)保障水平等方面大有可為，也將推動(dòng)低空空域改革進(jìn)程，釋放產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新活力。”湖南中電星河電子有限公司副總經(jīng)理賀智軼說(shuō)。
北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司副總裁黃磊認(rèn)為，衛(wèi)星導(dǎo)航正在從以測(cè)量測(cè)繪為代表的傳統(tǒng)應(yīng)用，向無(wú)人機(jī)、智能駕駛、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”兩個(gè)方向拓展，從而加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力。（記者白田田、劉芳洲、謝奔）
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