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多家新能源車企七月銷量增長明顯

2024
08/10
16:47
經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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隨著前期需求逐步釋放以及高力度終端優(yōu)惠等短期因素共同作用下,7月新能源汽車市場呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特征,多家車企銷量增長明顯。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)近日公布的11家企業(yè)官方披露的交付量和銷量數(shù)據(jù)顯示,2024年7月,除廣汽埃安銷量同比下滑之外,其余10家企業(yè)均保持不同程度的正增長。其中,比亞迪、理想、零跑、極氪、嵐圖的同比增速均在30%以上。

嵐圖汽車總裝車間

頭部新能源車企中,7月,比亞迪新能源汽車銷量為342383輛,同比增長31%,2024年1至7月共計(jì)銷售1955366輛,同比增長28.83%;理想汽車7月交付新車51000輛,創(chuàng)下月交付量的歷史新高,同比增長49.4%。

比亞迪新能源汽車“宋Pro”生產(chǎn)線

鴻蒙智行、廣汽埃安、零跑汽車、蔚來汽車等7月交付量均超過2萬輛,極氪汽車、小米汽車、小鵬汽車、哪吒汽車等當(dāng)月交付量均突破1萬輛。此外,嵐圖汽車7月交付新車6015輛,同比增長76%,環(huán)比增長9%。

小米SU7展車

GGII方面分析認(rèn)為,年中旺季將至,車市開始“反價(jià)格戰(zhàn)”。無論燃油車還是新能源汽車,多家汽車品牌在7月收窄優(yōu)惠力度或不再降價(jià)。隨著價(jià)格戰(zhàn)暫休,消費(fèi)者觀望情緒的消散反而對車市整體銷售起到正面影響。

與此同時(shí),新能源汽車加速滲透,持續(xù)蠶食燃油車份額。對于燃油車而言,降價(jià)收效甚微。而對于新能源汽車而言,從產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間看,核心零部件電池成本已大幅下降,電芯價(jià)格也在低谷。結(jié)合2024年上半年新能源產(chǎn)業(yè)鏈情況,無論是新能源汽車終端還是動(dòng)力電池,表現(xiàn)都好于預(yù)期。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,均逼近500萬輛大關(guān)。

反映至產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績上,已披露半年報(bào)業(yè)績或業(yè)績預(yù)告的電池企業(yè)寧德時(shí)代、欣旺達(dá)均實(shí)現(xiàn)凈利潤的增長,寧德時(shí)代上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤228.65億元,同比增長10.37%;欣旺達(dá)預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤為7.67億元至8.99億元,同比增長75.00%至105.00%。

GGII分析指出,在即將進(jìn)入旺季的年中節(jié)點(diǎn),反價(jià)格戰(zhàn)將助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績向良性循環(huán)回調(diào)。(記者 高偉)

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