10月9日晚，華泰汽車(chē)旗下上市公司曙光股份公布的公告顯示，截至公告日，大股東華泰汽車(chē)持有公司股份1.34億股，占公司總股本比例為19.77%，已全部被凍結(jié)。10月10日，有傳聞稱，“有四家車(chē)企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬”。而曝光的四家車(chē)企中，就有華泰汽車(chē)。至此，華泰汽車(chē)再次被推向風(fēng)口浪尖。

華泰這一年過(guò)的很不平坦，遭遇欠薪、業(yè)務(wù)停滯、欺騙、質(zhì)量問(wèn)題等多個(gè)負(fù)面消息。盡管華泰官方曾回應(yīng)說(shuō)“欠薪不實(shí)，所有業(yè)務(wù)正常進(jìn)行，是部分因績(jī)效考核不及格被勸退員工的惡意抹黑”。而這一回應(yīng)也被網(wǎng)友認(rèn)為是華泰是在粉飾。其實(shí)，華泰也在采取各種方式融資輸血自救。然而，自救效果如何，則能從最能直接反映車(chē)企狀態(tài)的線下4S店中，窺見(jiàn)一斑。

線下4S店鮮見(jiàn)，現(xiàn)車(chē)竟是2年前庫(kù)存

10月10日，在華泰汽車(chē)的官網(wǎng)上，新京報(bào)記者查詢到官方聯(lián)系方式，并以消費(fèi)者身份致電其官網(wǎng)400開(kāi)頭服務(wù)熱線，但這個(gè)位于首頁(yè)面的電話，竟被告知該號(hào)碼暫不提供服務(wù)，而網(wǎng)頁(yè)下方的010開(kāi)頭的銷(xiāo)售熱線也始終未接通。

隨后記者在其官方微信公眾號(hào)找到幾家位于北京的經(jīng)銷(xiāo)店，不過(guò)，位于北四環(huán)四元橋附近的北京華泰元田汽車(chē)銷(xiāo)售公司已經(jīng)關(guān)閉，而記者撥打另一家北京優(yōu)客優(yōu)美貿(mào)易有限公司旗艦店電話，也未能接通。

隨后新京報(bào)記者撥通了位于北京姚家園路附近的一家銷(xiāo)售店，接電話的人員表示已經(jīng)不再經(jīng)營(yíng)華泰汽車(chē)。最終，新京報(bào)記者致電位于豐臺(tái)一家經(jīng)銷(xiāo)店時(shí)，才了解到有現(xiàn)車(chē)。

一位銷(xiāo)售人員告訴新京報(bào)記者，由于華泰電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不佳，已經(jīng)轉(zhuǎn)做其他品牌的汽車(chē)4S店，目前只是兼做華泰汽車(chē)的銷(xiāo)售，也是為了清除庫(kù)存。這位銷(xiāo)售人員告訴記者，目前還有十多輛華泰圣達(dá)菲260型號(hào)的電動(dòng)車(chē)在倉(cāng)庫(kù)中，是2017年生產(chǎn)的車(chē)。而當(dāng)新京報(bào)記者問(wèn)詢有沒(méi)有華泰官網(wǎng)宣傳的圣達(dá)菲360車(chē)型時(shí)，該銷(xiāo)售人員表示沒(méi)見(jiàn)進(jìn)過(guò)這個(gè)型號(hào)的車(chē)。當(dāng)被問(wèn)及為何不再經(jīng)營(yíng)華泰這一品牌時(shí)，銷(xiāo)售人員表示“電動(dòng)車(chē)不好賣(mài)”。

從華泰汽車(chē)官方微信提供的經(jīng)銷(xiāo)商可以看到，目前北京地區(qū)華泰4S店已鮮有繼續(xù)經(jīng)營(yíng)華泰4S店的。而新京報(bào)記者致電位于天津的一家華泰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司熱線電話，被告知該號(hào)碼不存在。而后隨機(jī)撥打的兩家位于山東濟(jì)南的華泰汽車(chē)銷(xiāo)售熱線，均無(wú)法接通。

全部股權(quán)再遭凍結(jié)

一邊是線下銷(xiāo)售的凄涼，一邊則是股份多次遭遇凍結(jié)。

10月9日，曙光股份發(fā)布公告稱，中歐盛世資產(chǎn)管理（上海）有限公司申請(qǐng)將公司大股東華泰汽車(chē)持有的約1.34億股進(jìn)行輪候凍結(jié)，凍結(jié)起始日為10月8日，凍結(jié)期限為3年。據(jù)了解，截至公告日，華泰汽車(chē)持有曙光股份1.34億股，占其總股本比例為19.77%，而此次凍結(jié)意味著，華泰汽車(chē)持有的曙光股份的全部股份被輪候凍結(jié)。

其實(shí)，華泰汽車(chē)此次遭遇的全部股份被司法凍結(jié)并非首次。

2018年8月，曙光股份宣布，華泰汽車(chē)持有的公司3567萬(wàn)股股份在2018年3月7日被江蘇省無(wú)錫市中級(jí)人民法院司法凍結(jié)，并于2018年4月13日被解除凍結(jié)。

今年8月、9月，多家企業(yè)接連申請(qǐng)將華泰汽車(chē)持有的曙光股份全部股權(quán)輪候凍結(jié)。而在今年7月，華泰汽車(chē)因?qū)τ嘘P(guān)股份凍結(jié)及解凍的信息披露不及時(shí)，存在明顯滯后，逾期披露時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5個(gè)多月，損害了投資者的知情權(quán)等問(wèn)題，遭上交所通報(bào)批評(píng)。

有息負(fù)債超294億

成立于2000年的華泰以新能源汽車(chē)、傳統(tǒng)汽車(chē)及其核心零部件為核心業(yè)務(wù)，并提供汽車(chē)金融、后市場(chǎng)及生態(tài)服務(wù)。從其官方網(wǎng)站可以看出，有著19年發(fā)展歷程的華泰汽車(chē)，目前僅有圣達(dá)菲和路盛兩大系列車(chē)型，其中圣達(dá)菲以新能源車(chē)型為主。

2017年，華泰汽車(chē)將曙光股份收購(gòu)，2018年9月27日，曙光集團(tuán)轉(zhuǎn)讓0.98億股（占公司股本總額的14.49%）公司股份給華泰汽車(chē)。入主曙光股份本來(lái)是華泰汽車(chē)有望實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的契機(jī)，但現(xiàn)在看來(lái)，在華泰汽車(chē)入主之后，自身資金問(wèn)題接連暴露，曙光股份業(yè)績(jī)?cè)庥龃箢~虧損。從曙光股份發(fā)布的公告看，2019年上半年公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.42億元，同比下降32.82%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-9052.05萬(wàn)元，同比下降631.83%。

與此同時(shí)，華泰汽車(chē)的銷(xiāo)量接連下跌。數(shù)據(jù)顯示，2018年華泰汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量為12.07萬(wàn)輛，同比下滑9%，僅完成全年目標(biāo)20萬(wàn)輛的60.4%。華泰汽車(chē)2018年虧損16億元，截至2018年年末的負(fù)債合計(jì)375.66億元。今年前8個(gè)月華泰汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約2.05萬(wàn)輛，其中圣達(dá)菲車(chē)型8月銷(xiāo)量?jī)H為83輛。

新京報(bào)記者從天眼查平臺(tái)了解到，華泰汽車(chē)被列為最高人民法院公示的失信公司。而華泰汽車(chē)及其子公司名下也有多條失信信息。此外有消息稱，華泰汽車(chē)法定代表人亦多次被列入“限制消費(fèi)人員”名單。

另?yè)?jù)大公國(guó)際資信的評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，華泰汽車(chē)總有息債務(wù)為294.23億元，其中短期有息債務(wù)占比68.02%，短期償債壓力較大。而資產(chǎn)端多為受限資產(chǎn)，受限資產(chǎn)占凈資產(chǎn)的95.02%，金額為162.62億元?；谌A泰汽車(chē)存在資金鏈緊張、資產(chǎn)受限、有較高違約風(fēng)險(xiǎn)等狀況，大公國(guó)際資信將華泰汽車(chē)主體信用等級(jí)調(diào)整為“BB”，評(píng)級(jí)展望調(diào)整為“負(fù)面”。

破產(chǎn)傳聞官方仍未發(fā)聲

其實(shí)，華泰汽車(chē)也一直在努力自救。今年7月，富力集團(tuán)與華泰汽車(chē)達(dá)成合作意向，攜手發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。令人啼笑皆非的是，不到一個(gè)月，這一備受市場(chǎng)爭(zhēng)議的房企擬入股車(chē)企事件戛然而止。富力地產(chǎn)董事長(zhǎng)李思廉表示，公司7月與華泰汽車(chē)簽訂的只是意向性協(xié)議，并沒(méi)有涉及到盡調(diào)等環(huán)節(jié)。“市場(chǎng)對(duì)此的反應(yīng)不好，所以就決定暫停進(jìn)一步合作的可能。”新京報(bào)記者在華泰汽車(chē)的官網(wǎng)的企業(yè)新聞中看到，華泰汽車(chē)與富力攜手的新聞仍成為頭條，7月至今并未更新。

就在華泰汽車(chē)股份再遭凍結(jié)的消息發(fā)出后，另外一則讓華泰雪上加霜的消息撲面而來(lái)。10月10日有消息稱，某銀行發(fā)布內(nèi)部郵件，要求對(duì)獵豹汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、華泰汽車(chē)和力帆汽車(chē)四家車(chē)企的上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況展開(kāi)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)排查，原因是媒體曾公開(kāi)報(bào)道上述四家車(chē)企“年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬”。

隨后，平安銀行對(duì)此事回應(yīng)表示，相關(guān)部門(mén)及時(shí)根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)情況，及行業(yè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)變化等信息，定期或不定期的對(duì)存量客戶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查，屬于常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)作。

此外，報(bào)道中提及的眾泰汽車(chē)官方回應(yīng)“相關(guān)報(bào)道沒(méi)有任何根據(jù)，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常”，并已向公安部門(mén)報(bào)案。而力帆也澄清表示，“情況不實(shí)，截至目前，公司沒(méi)有破產(chǎn)計(jì)劃。”獵豹汽車(chē)也在回應(yīng)媒體時(shí)表示是 “不實(shí)報(bào)道”。不過(guò)，截至新京報(bào)記者發(fā)稿前，華泰汽車(chē)官方尚未對(duì)此傳聞?dòng)邢嚓P(guān)回應(yīng)，而新京報(bào)記者也未能聯(lián)系上相關(guān)負(fù)責(zé)人。

根據(jù)華泰汽車(chē)此前的規(guī)劃，到2025年，華泰汽車(chē)及曙光汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到50萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比超過(guò)50%。然而，從華泰汽車(chē)在售的車(chē)型來(lái)看，目前圣達(dá)菲系列和路盛系列銷(xiāo)量不高，街頭難覓蹤跡。此外，有消息稱“天津市濱海新區(qū)人民法院對(duì)于華泰汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)調(diào)查，公司賬面存款僅剩13萬(wàn)元”。同時(shí)，華泰汽車(chē)近日還被曝出多位管理層已離職；位于山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯天津?yàn)I海、江蘇江陰的四大工廠也全數(shù)停產(chǎn)。

面對(duì)一地雞毛、千瘡百孔的窘境，不知道華泰汽車(chē)如何“過(guò)冬”，如何圓未來(lái)年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)夢(mèng)？

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