新華社記者沈忠浩

　　5年多來，“一帶一路”倡議在歐亞大陸落地生根，成為中歐戰(zhàn)略合作新的增長點，也成為進一步拉近中歐關(guān)系、實現(xiàn)互惠共贏的重要紐帶。

　　歐盟連續(xù)14年保持中國最大貿(mào)易伙伴地位，中國是歐盟第二大貿(mào)易伙伴。越來越多的歐洲企業(yè)在中國拓展業(yè)務(wù)，歐盟也成為中國企業(yè)海外投資的重要目的地。這一過程中，“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮著重要作用。

　　在德國杜塞爾多夫，DBO鐵路運營公司讓更多歐洲商品“搭上”駛向中國的貨運班列。公司物流和業(yè)務(wù)發(fā)展部門負責(zé)人阿納斯塔西婭·西濟科娃說，中歐班列的發(fā)展是中歐關(guān)系快速成長的縮影。

　　這是2015年5月18日在西班牙阿布羅尼迦爾鐵路貨運站拍攝的“義新歐”班列駛離車站。5年多來，“一帶一路”倡議在歐亞大陸落地生根，成為中歐戰(zhàn)略合作新的增長點，也成為進一步拉近中歐關(guān)系、實現(xiàn)互惠共贏的重要紐帶。新華社記者 謝海寧 攝

　　在波蘭，當?shù)厝橹破肪揞^Mlekpol正著眼于用中歐班列將更多有競爭力的產(chǎn)品帶到中國市場。公司貿(mào)易總監(jiān)瑪烏戈熱塔·塞貝林斯卡說，中歐班列提升交貨頻率和效率，甚至可以用來運輸生鮮產(chǎn)品。

　　伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目落地，“一帶一路”建設(shè)在歐洲日益具象化，在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時，也讓民眾受益，好處“看得見，摸得著”。

　　希臘經(jīng)濟和工業(yè)研究基金會的報告顯示，中遠海運與比雷埃夫斯港港務(wù)局簽訂的協(xié)議可為希臘經(jīng)濟貢獻15億歐元，并創(chuàng)造12.5萬個直接和間接就業(yè)崗位。

　　這是2019年3月22日航拍的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋施工現(xiàn)場。今年1月，克羅地亞總理普連科維奇視察由中企承建的該項目工地時，對中國企業(yè)的施工進度表示贊賞，并指出佩列沙茨大橋意義重大，體現(xiàn)克中兩國良好合作關(guān)系。5年多來，“一帶一路”倡議在歐亞大陸落地生根，成為中歐戰(zhàn)略合作新的增長點，也成為進一步拉近中歐關(guān)系、實現(xiàn)互惠共贏的重要紐帶。新華社記者 高磊 攝

　　中國、馬耳他、黑山三國合作建設(shè)的黑山莫祖拉風(fēng)電站有望今年上半年投入運營，幫助黑山獲得更穩(wěn)定的電力供應(yīng)并保護生態(tài)。維修工人加夫里洛·博若維奇說，項目方對當?shù)貑T工進行的專業(yè)技能培訓(xùn)十分有益，“未來我們可以自力更生維護風(fēng)電站”。

　　作為中國為國際社會提供的重要公共產(chǎn)品，共建“一帶一路”倡議主張開放包容透明，遵循國際規(guī)則和市場原則，在因地制宜的基礎(chǔ)上追求高質(zhì)量高標準?；セ莨糙A讓“一帶一路”建設(shè)在歐洲獲得越來越多積極響應(yīng)。

　　希臘外長卡特魯加洛斯表示，積極支持“一帶一路”倡議，愿將希臘打造成連接中國和歐洲、非洲的橋梁，推動倡議更好造福兩國和世界民眾。

　　“我們可以和中國伙伴打造共贏的合作關(guān)系，‘開放’是我們共同的語言。”比利時瓦隆地區(qū)出口投資署海外出口和投資部門首席運營官邁克爾·肯佩尼爾斯說。

<p style="margin: 0px 0px 15px; padding: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: " pingfang="" sc",="" "lantinghei="" "helvetica="" neue",="" helvetica,="" arial,="" "microsoft="" yahei",="" 微软雅黑,="" stheitisc-light,="" simsun,="" 宋体,="" "wenquanyi="" zen="" hei",="" micro="" sans-serif;="" font-size:="" 18px;"="">　　可以預(yù)見，隨著中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進一步深化，隨著歐盟及其他歐洲國家更積極地參與“一帶一路”合作，中歐人民將分享更多發(fā)展紅利。（參與記者：朱晟、郭求達、張章、高磊、王慧娟、王子辰、潘革平）

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