中國新報貴州訊（記者 劉鵬飛 通訊員 王道東）“千古百業(yè)興，先行在交通”。新中國成立70年，是貴州黔東南州交通大發(fā)展的70年。四通八達的公路如長虹橫臥，縮短了各地的距離；高速公路從無到有再到縣縣通高速；農(nóng)村公路從羊腸小道到泥巴路再到村村通水泥路，鐵路從綠皮慢車到快速潔凈的高鐵……
黔東南州交通出行從“雙腳丈量”到“高鐵時代”，發(fā)展形成“公鐵水空”一體化的大交通格局，交通出行日益便捷。
70年來，黔東南交通在發(fā)展歷史上書寫下絢麗的篇章；70年滄桑巨變，470多萬各族人民親身感受交通發(fā)展的巨大變遷；70年春風化雨，交通的巨大發(fā)展也讓大美黔東南插上騰飛的翅膀，成為黔地上的一顆璀璨明珠。
曾經(jīng)，交通不便就是黔東南的代名詞。1928年，黔東南州才開始修筑公路。打開塵封的檔案，我們可以發(fā)現(xiàn)，1981年，劍河縣南加區(qū)通車，全州實現(xiàn)區(qū)區(qū)通公路； 2002年，從江縣光輝鄉(xiāng)通車，全州實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路…
歷史掀開新的篇章。2001年12月，凱里至麻江高速公路通車，改變了黔東南不通高速公路的歷史。
從2001年開始，短短數(shù)年時間，黔東南交通發(fā)生了巨變。
2006年，滬昆高速玉凱段開通，打通貴州東大門。
2011年，廈蓉高速貴州段開通，2012年8月1 6日，黎平至洛香高速公路開通，制約黎平、榕江、從江三縣的交通瓶頸由此打破。
2014年12月30日，余凱高速余慶至黃平段、凱里至丹寨羊甲的凱羊高速通車，丹寨、余慶、黃平、施秉等縣城開通高速。
2015年1月23日，三黎高速公路正式通車，天柱、錦屏兩縣無高速公路的歷史從此宣告結束。
2015年12月30日，余凱高速黃平至重安路段開通，黃平縣境內(nèi)全縣通高速。
2015年6月18日，對黔東南苗鄉(xiāng)侗寨而言，是一個具有“劃時代”意義的日子。這天，滬昆高鐵貴州東段正式開通，從凱里出發(fā)，半個小時可到達貴陽，當天往返北京、上海不再是遙不可及的夢……
凱里每天有8趟高鐵開往上海，從江每天有13列動車路徑發(fā)往廣州，陸上跑、江山游、天上飛、網(wǎng)上訂的聯(lián)通體系，在西部山區(qū)的自治州里變?yōu)楝F(xiàn)實。
70年來，歷屆州委、州政府堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，隨著“縣縣通高速、村村通油路、組組通公路”的大交通戰(zhàn)略實施，為黔東南經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活提供基礎性先導性作用，遇山鑿洞,逢水搭橋，黔東南奇跡隨之誕生。 不沿江、不瀕海的黔東南一下躍出了大山。
2019年 1月20日，貴州三施高速公路建設有限公司發(fā)布消息，天黃高速三施段正式通車運營。
目前，一大批利好消息接二連三傳來。雷山縣至榕江縣高速公路2019年進入施工，出資人代表共同出資成立貴州雷榕高速公路投資管理有限公司，項目概算總投資額約122.97億元，全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時。
目前，凱里環(huán)城高速正在繁忙建設當中，預計于今年內(nèi)建成通車 。
黎平是黔東南距州府最遠的縣城，如今劍河至黎平要修高速公路了，劍河至黎平高速公路起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪，與劍榕高速T形交叉，接在建的黎平至靖州高速公路，設計速度80公里/小時。全線共設服務區(qū)2處，停車區(qū)1處，管理分中心1處，收費站5處。現(xiàn)已進入社會招標階段。
與此同時，黃平至甕安高速公路項目工程可行性研究報告咨詢評估會原則同意工可報告修改完善，相關部門正在推動項目2019年實質(zhì)性開工建設。
“我們‘鐵公機’俱全，交通便利……高鐵直達凱里，有鎮(zhèn)遠古城、劍河溫泉等景區(qū)通高速。”黔東南旅發(fā)委大聲吆喝黔東南的旅游優(yōu)勢和區(qū)位條件。
“鐵就是高鐵，公就是高速，黔東南縣縣通高速，機是指黔東南開通了黎平機場、凱里黃平機場…… ”
除了高速，黔東南航空交通也得到長足發(fā)展。2005年11月6日，黎平機場通航，目前開通了黎平-上海、黎平-昆明、黎平-溫州、黎平-長沙等多條航線。
2013年10月2日，凱里黃平機場正式宣布通航，至此黔東南已建成2個支線機場，譜寫黔東南民航發(fā)展的姊妹篇，形成“比翼齊飛”的民航布局。
跨越時空阻隔， 迎來旅游騰飛。2017年1月1日至5月15日，我州兩機場旅客吞吐量與上年同期相比增長581.65%，黎平機場吞吐量為35639人，凱里黃平機場為117452人，旅客數(shù)量呈“井噴”態(tài)勢。
“早品廣州海鮮，夜嘗凱里酸湯魚，千里黔粵一日還”。如今黔東南插上了“高鐵”的翅膀。
2015年6月18日，對黔東南苗鄉(xiāng)侗寨而言，是一個具有“劃時代”意義的日子。這天，滬昆高鐵貴州東段正式開通，從凱里出發(fā)，半個小時可 到達貴陽，當天往返北京、上海不再是遙不可及的夢……
70年，黔東南交通發(fā)生了翻天覆地的變化， 曾經(jīng)千山阻隔 、天塹難越 ， 如今一路坦途 。
交通暢，旅游興。西江苗寨游客從2008年的78萬人次，猛增到2017年的606萬人次、旅游綜合收入49.91億元。
大道坦蕩，行路不再難。四通八達的高速公路網(wǎng)，與飛速發(fā)展的高鐵、航空、水運交相輝映，黔東南交通按下了發(fā)展“快進鍵”。
70年的奮斗，山里山外“近在咫尺”。旅游日益火爆 ， 古鎮(zhèn)游、鄉(xiāng)村游、溫泉游、生態(tài)游、避暑游興起，一批批粵語口音的游客紛至沓來。 黎平肇興侗寨 ， 在貴廣高鐵通車后一年比一年熱鬧 。2017年全州旅游接待人數(shù)452萬人次 、同比增長38% ， 實現(xiàn)旅游綜合收入38億元 、同比增長54%。2018年以來，僅凱里市就接待游客4497.07萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入443.65億元，帶動建檔立卡貧困戶5000余人脫貧……
70年來， 黔東南 補齊交通短板，高鐵奔馳、航空翱翔、通海通道通暢。信息流、物流、商業(yè)流、商貿(mào)流、資金流、技術流、產(chǎn)業(yè)流，在新時代得到廣泛的拓展……
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