12月16日，我國自主研制的首臺永磁驅動矩形頂管機，從中國鐵建重工集團長沙生產基地發(fā)運，將用于深圳的隧道施工。張升平 攝
中國新報訊(通訊員 胡清)今天，一臺永磁驅動矩形頂管機從中國鐵建重工集團長沙生產基地發(fā)運，將用于深圳坂雪崗科技城片區(qū)與深圳地鐵10號線地下聯(lián)通隧道施工。這是我國自主研制的首臺永磁驅動矩形頂管機。
記者在現(xiàn)場看到，與一般外形為圓形的盾構機不同，矩形頂管機的外形為矩形。主機正面有6個刀盤，相互前后錯開，可同時開挖作業(yè)，十分壯觀。整臺設備寬10.2米，高6.6米，主機長10米，加上后配套附屬設備總重700噸。
據(jù)了解，頂管機是隧道掘進裝備的一種，與一般所說的盾構機、TBM不同，頂管機通過始發(fā)井內的推進油缸直接推動管節(jié)壓入土層中，進而推動掘進機頭。當?shù)谝还?jié)管節(jié)全部頂入土層后，再將第二節(jié)管節(jié)頂進，這樣一節(jié)節(jié)管節(jié)頂進，頂管機因此得名。頂管機不像盾構機在掘進過程中需要另外拼裝管片進行隧道支護，其不斷推進的管節(jié)就起到了支護的作用。
國內的矩形頂管機采用永磁變頻電機驅動的尚屬首臺。據(jù)介紹，相比同功率異步電機驅動，永磁變頻電機驅動體積小，效率高出5%以上，大幅度減少電機能量的損耗，既節(jié)能環(huán)保，還能降低隧道施工的環(huán)境溫度，有利于整機穩(wěn)定運行和人員作業(yè)。
該設備在完成此次掘進任務后，6個刀盤的驅動機構可以回收再利用，制造6臺小直徑圓形盾構機，提升資源利用水平，促進綠色低碳發(fā)展。
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