新華社武漢3月1日電 題：巡天遙看一千河——武漢天河機場戰(zhàn)“疫”的日日夜夜

新華社記者張旭東、趙文君、樂文婉、黎云

1月28日，滿載醫(yī)療防疫物資的貨運飛機在武漢天河機場卸貨。新華社記者 程敏 攝

既是機場，也是“戰(zhàn)場”——

軍機、客機、貨機……前所未有的各種機型緊急降落、起飛，累計達到1322架次；

白衣戰(zhàn)士、解放軍戰(zhàn)士……源源不斷飛赴武漢的逆行勇士，總計3.6萬人。

疫情如火，空中航道就是生命通道。

這是中國民航史上的奇跡：位列我國八大樞紐機場的天河機場在驟然關(guān)閉民航通道后，卻迎來了異常繁忙的飛機起降，一次次雷霆馳援在這里展開。

這是氣壯山河的生命救援：來自全國各地的數(shù)萬名白衣天使從天而降，一批批急需醫(yī)用物資空運而至，一個個可歌可泣的故事在這里發(fā)生。

巡看天河戰(zhàn)瘟神——

1月23日至2月29日的38個日夜，讓我們透過天河機場這段異常繁忙的“時間窗口”，見證這場史無前例的疫情防控阻擊戰(zhàn)。

1月30日，卓爾公益基金會從日本采購的防護服通過貨運專機運抵武漢天河機場。新華社記者 程敏 攝

2月2日，軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員到達武漢天河機場。新華社記者 程敏 攝

（一）關(guān)閉離漢通道：從春運高峰到空空蕩蕩

凌晨4點09分——

睡夢中的天河機場運行指揮中心應急辦公室副主任李俊被手機鈴聲驚醒：“立即來機場，抓緊做應急預案！”

電話那頭，是李俊的部門領導——吳成凱。

1月23日（大年二十九）凌晨時分，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發(fā)布第1號通告，自當日10時起武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；無特殊原因，市民不要離開武漢；機場、火車站離漢通道暫時關(guān)閉。

凌晨2點，接到緊急通知的湖北機場集團，連夜商討暫停天河機場商業(yè)航班運行任務。會議間隙，擔任機場運行指揮中心主任的吳成凱，撥通電話召集其部門所有同事安排部署。

意識到“發(fā)生大事了”的李俊，凌晨5點趕到了天河機場運指中心。

此時，中國民航局局長馮正霖、副局長崔曉峰正與天河機場連線召開視頻會議緊急會商，迅速協(xié)調(diào)各航空公司，全力配合天河機場立即削減航班：前后歷經(jīng)4個小時，最終敲定暫停商業(yè)客貨航班運營的實施方案。

前幾天還出差到廣州開拓春運航班的吳成凱，怎么也想不到天河機場會暫停商業(yè)航班：作為全國重點樞紐機場，這里日均航班達600多架次，每天進出港旅客超過8萬人。

“必須不折不扣落實好任務，這是我們頭等大事！”吳成凱在給李俊等同事部署任務時，聲音提高了八度。23日一上午，他的電話幾乎被打爆，既有各家航空公司，也有來問詢信息的親朋好友。

時間一分一秒過去，航班一架一架地飛走……到上午10點，離港航班正式停運：繁忙的飛機跑道一下變得空空蕩蕩。

從春運的高負荷運行，天河機場在數(shù)小時內(nèi)迅速取消當天412個航班，調(diào)整到出港旅客歸零。此時，進出機場的地鐵停運，出租車和網(wǎng)約車難以調(diào)度。湖北機場集團機管公司公共區(qū)管理部調(diào)度了100輛大巴車，把旅客疏散陸續(xù)回城。

2月27日，在武漢天河機場，裝卸員將裝有ECMO設備的貨倉由飛機上卸下。新華社記者 李賀 攝

2月2日，軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員到達武漢天河機場。新華社記者 程敏 攝