9月28日，首班“中歐班列-上海號”從上海出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，于10月26日抵達(dá)德國北部重鎮(zhèn)漢堡市。中歐班列讓大家在家門口做起了國際買賣。
中歐班列攪動一池春水，擴(kuò)大“一帶一路”朋友圈。漢堡是中國強(qiáng)有力的合作伙伴，漢堡港每三個集裝箱中就有一個來自或發(fā)往中國。俗話說，火車一響，黃金萬兩。中歐班列拉近了中德的時空距離，讓更多的中國好物、中國文化走出國門，讓更多的“舶來品”走進(jìn)國門，推動了多國之間的政治、文化交流，也讓未來兩國的貿(mào)易合作越發(fā)緊密。中歐班列開行的這11年里，累計已有151個歐洲城市加入“一帶一路”的朋友圈，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。這不僅是簡單的“走出去”、“引進(jìn)來”,更多的是讓要讓世界看到今天飛速發(fā)展的中國。中歐班列的穩(wěn)步開行，為拉動內(nèi)需促發(fā)展，加強(qiáng)雙邊貿(mào)易合作方面發(fā)揮了中流砥柱的作用。目前該班列每周開行一次，之后將逐步增加開行頻次并拓展新線路。
中歐班列鋪就運輸橋梁，為全球抗疫輸送中國力量。疫情期間，在全球物流受阻，防疫物資緊缺的大背景下，中歐班列充分發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢，大力承接海運、空運轉(zhuǎn)移貨物，一路綠燈，用最快的時間將防疫物資送往國外，緩解了燃眉之急。截至今年9月，中歐班列總計開行44948列，為國際疫情防控做出了重要貢獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了大國風(fēng)范。今年是疫情爆發(fā)的第二年，疫情什么時候會走，我們誰也不知道。在疫情之下，中歐班列穩(wěn)中上升，以實實在在、真真切切的行動擔(dān)負(fù)起“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的歷史使命，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓幸福持續(xù)貢獻(xiàn)“鐵力量”。
路通物暢產(chǎn)業(yè)興，一列列中歐班列的開通，增添的不僅是一條新的通道，更是世界人民對和平和發(fā)展的期盼。我們相信，中歐班列必將承載著我們的夢想與希望，繼續(xù)乘風(fēng)破浪?。ㄊY敏）
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