眾所周知，深圳成為中國改革開放的重要先驅陣地,深圳速度多年來一直為國人所稱贊。贛深高速建設通車后,不僅將會促進江西的社會經(jīng)濟發(fā)展,同時贛深高速還會納入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟圈,所顯現(xiàn)的時代融合意義不言而喻。而且,贛閩粵曾經(jīng)是原中央革命根據(jù)地的主要一部分,當?shù)氐母锩癖娨惨呀?jīng)為我國民族解放事業(yè)立下了汗馬功勞,舉世注目的二萬五千里長征也曾經(jīng)從這里出發(fā)。然而,解放后老區(qū)建設的發(fā)展并不盡如人意,突出表現(xiàn)在交通運輸?shù)拈L期落后,與人民群眾對美好生活的向往存在著很大差距。這次贛深高鐵開通后,無疑會帶動江西省的經(jīng)濟發(fā)展,成為一條實實在在的“幸福之路”。
贛南地區(qū)的發(fā)展與相關規(guī)劃始終牽掛著當?shù)厝藗兊男?，開發(fā)革命老區(qū)，讓老區(qū)人民借著改革開放的春風發(fā)展、富裕起來成為很多人的心愿。但是，必須也要看到的是，由于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展環(huán)境，尤其是重重山川河流的阻隔，存在著推動基礎建設困難的根本前提，這讓贛南的鐵路、高速公路等重大工程建設始終相對落后于其他地區(qū)。
京港高鐵贛深段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，北接已通車運營的京港高鐵昌贛段，南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區(qū)連通粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道。這一高鐵的建成通車，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構，極大便利沿線人民群眾出行，對贛閩粵原中央蘇區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，構建“蘇區(qū)+灣區(qū)”聯(lián)動發(fā)展新模式，具有十分重要的意義。
隨著贛深高鐵開通，兩地通勤時間縮短至1小時49分，革命老區(qū)正式邁入粵港澳大灣區(qū)“兩小時生活圈”。贛深高鐵縮短了粵贛兩地的時空距離，給高鐵沿線5城4500多萬人出行帶來了巨大的便利。因為高鐵，遠在異鄉(xiāng)工作的人，回家不再那么困難，親情不再疏遠，游子不再日夜思念。因為高鐵，粵贛兩地探親訪友、生活工作、旅游度假、商務出行都將更加輕松方便。贛深鐵路的通車，不僅極大地方便了沿線人民群眾的出行，更打通了“八縱八橫”京港通道，進一步完善了區(qū)域路網(wǎng)結構，使中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，百姓的幸福感與獲得感不斷提升。（譚錦燦）
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