11月29日至12月2日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、國鐵集團(tuán)黨組宣傳部主辦，海南省委宣傳部指導(dǎo)，海南省委網(wǎng)信辦、廣鐵集團(tuán)承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·感受環(huán)島高鐵魅力”網(wǎng)宣活動(dòng)順利啟航。（環(huán)球網(wǎng)）

 

      “要想富,先修路;要快富,修大路”,這句朗朗上口的順口溜形象地說明了路對脫貧致富的重要性。而鐵路正是這樣一條大路，一條在新時(shí)代國家改革發(fā)展征途中的大動(dòng)脈。

 

       交通強(qiáng)國，鐵路先行。提起海南，筆者的腦海里就浮現(xiàn)出了碧海藍(lán)天、陽光沙灘的美麗畫面，但是在過去，海南卻是貧困之地，成為不少官員貶謫，罪犯流放之所。海南與大陸隔了一個(gè)瓊州海峽，交通問題嚴(yán)重遏制了海南的發(fā)展。而這一切都在2004年發(fā)生了改變。2004年12月，中國首條跨海鐵路粵海鐵路通道正式開通客運(yùn)，結(jié)束了海南與大陸不通鐵路的歷史，給這個(gè)美麗的小島注入新的活力，因此人們又把它稱作“海南生命線”。2015年12月30日，全球首條環(huán)島高鐵在海南開通，這個(gè)國際旅游島開始換擋“提速”。海南省東部、西部沿海的12個(gè)市縣就是一顆顆美麗的珍珠，環(huán)島高鐵把它們串成了一串璀璨奪目的珍珠項(xiàng)鏈。

 

       一路通山海 攜手奔共富。2011年至2016年期間，海南環(huán)島鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8300多萬人次，年客流量從2011年的936萬人次增長至2016年的2177萬人次。鐵路對海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展功不可沒。此次活動(dòng)通過走訪三亞動(dòng)車所、海南鐵路博物館等鐵路生產(chǎn)基地，近距離感受海南鐵路的發(fā)展歷史。同時(shí)，還將走訪全國鄉(xiāng)村治理示范村，實(shí)地了解海南鐵路對推動(dòng)海南脫貧致富的重大作用。正所謂實(shí)踐出真知，環(huán)島高鐵用6年的奮力奔跑，改善了無數(shù)海南民眾的生產(chǎn)生活，書寫了新時(shí)代鐵路發(fā)展的意義。

 

        一代人有一代人的奮斗，一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。從海南的鐵路發(fā)展史中，我們不僅看到了無數(shù)鐵路人的奮斗身影，看到了海南鐵路發(fā)展的艱辛歲月，更看到了共富語境下的海島變遷。（蔣敏）

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