1月4日召開(kāi)的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”）工作會(huì)議獲悉，截至當(dāng)日，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一；中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破15萬(wàn)公里。
剛剛過(guò)去的2021年是“十四五”開(kāi)局之年，中國(guó)鐵路建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。建成西藏第一條電氣化拉林鐵路，實(shí)現(xiàn)川藏鐵路全線開(kāi)工建設(shè)。2021年6月25日拉林鐵路開(kāi)通后，川藏鐵路建設(shè)也傳來(lái)最新進(jìn)展。在4日的工作會(huì)議上，國(guó)鐵集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)陸東福透露，川藏鐵路最為艱難的新都橋至波密中間段完成初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，川藏兩省區(qū)已于2021年12月13日、14日開(kāi)工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了川藏鐵路雅安至林芝段全線開(kāi)工建設(shè)目標(biāo)，為建好實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)程中的標(biāo)志性工程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
統(tǒng)籌“一帶一路”國(guó)際國(guó)內(nèi)鐵路聯(lián)通，中老昆萬(wàn)鐵路實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2021年12月3日中老鐵路昆明至萬(wàn)象1035公里實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。不久前，老撾黨和政府向國(guó)鐵集團(tuán)頒發(fā)了老撾最高榮譽(yù)“老撾國(guó)家一級(jí)發(fā)展勛章”。
2021年中歐班列逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，全年共開(kāi)行1.5萬(wàn)列同比增長(zhǎng)22%；復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋，全年配備復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車(chē)組達(dá)1191組，累計(jì)安全運(yùn)行13.58公里，運(yùn)送旅客13.7億人次。2021年，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開(kāi)局。
一是鐵路運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。全年未發(fā)生行車(chē)較大及以上事故，未發(fā)生造成旅客死亡的責(zé)任行車(chē)事故。
二是鐵路建設(shè)任務(wù)全面完成。全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，其中國(guó)家鐵路完成6616億元；投產(chǎn)新線4208公里，其中高鐵2168公里，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里。
三是運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量連續(xù)三年保持增長(zhǎng)，達(dá)到37.2億噸，同比增長(zhǎng)4.0%。全年開(kāi)行中歐班列1.5萬(wàn)列、發(fā)送146萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)22%、29%；統(tǒng)籌開(kāi)好西部陸海新通道班列，全年發(fā)送57萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)57.5%。國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，達(dá)到25.3億人、同比增長(zhǎng)16.8%，其中動(dòng)車(chē)組發(fā)送19.2億人、同比增長(zhǎng)23.1%。
四是經(jīng)營(yíng)管理取得較好成效。企業(yè)經(jīng)營(yíng)總收入完成11383億元，同比增收870億元、增長(zhǎng)13.4%。其中，客運(yùn)收入3016億元、同比增長(zhǎng)21.5%；貨運(yùn)收入4359億元、同比增長(zhǎng)8.4%。成本支出、債務(wù)規(guī)模、資產(chǎn)負(fù)債率得到積極控制。
五是綠色低碳發(fā)展邁出新步伐。單位運(yùn)輸工作量綜合能耗控制在4.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里以?xún)?nèi)，化學(xué)需氧量排放量控制在1690噸以?xún)?nèi)，二氧化硫排放量控制在2300噸以?xún)?nèi)，好于預(yù)期目標(biāo)。
六是勞動(dòng)生產(chǎn)率穩(wěn)步增長(zhǎng)。國(guó)家鐵路運(yùn)輸業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到44萬(wàn)元/人、同比提高13.7%，每換算公里用工繼續(xù)保持下降態(tài)勢(shì)。
陸東福表示，2022年，國(guó)鐵集團(tuán)將持續(xù)深化鐵路科技自主創(chuàng)新，大力提升鐵路科技自立自強(qiáng)能力，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大我國(guó)鐵路領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。加快國(guó)家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，發(fā)揮創(chuàng)新中心的平臺(tái)和橋梁作用。推進(jìn)2021年首批國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，配合編制好2022年國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)指南，統(tǒng)籌國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)、基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金項(xiàng)目和國(guó)鐵集團(tuán)項(xiàng)目推進(jìn)。開(kāi)展應(yīng)對(duì)氣候變暖導(dǎo)致青藏高原凍土變化等課題攻關(guān)。
更高時(shí)速列車(chē)研制將有新進(jìn)展。在當(dāng)天的工作會(huì)議上，陸東福透露，2022年，將積極推進(jìn)“CR450科技創(chuàng)新工程”，制定發(fā)布總體技術(shù)條件，組織開(kāi)展產(chǎn)品試制和系統(tǒng)試驗(yàn)。
2022年，中國(guó)鐵路里程還將延長(zhǎng)，預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3300公里以上，其中普速鐵路1900公里左右。國(guó)鐵集團(tuán)將聚集服役國(guó)家重大戰(zhàn)略，緊盯國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)工程中涉鐵項(xiàng)目，扎實(shí)推進(jìn)沿江高鐵、西部陸海新通道等重大工程建設(shè)，推動(dòng)成都至蘭州、大理至瑞麗、麗江至香格里拉鐵路等難點(diǎn)工程取得新突破。（劉玄義）
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