2月24日央視《新聞聯播》中，習近平總書記指出，以高標準、可持續(xù)、惠民生為目標，鞏固“互聯互通”合作基礎，拓展國際合作新空間。國鐵集團最新統計，1月份，中歐班列開行1304列，同比增長11%。截至目前，中歐班列已累計開行5萬余列，通達國內33個城市、歐洲23個國家180個城市。（中國鐵路）
自2020年起，中歐班列就已向德國、西班牙等各國輸送大量防疫物資。中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。在疫情使全球貿易渠道受阻的大背景下，中歐班列采取分段運輸、不涉及人員檢疫、穩(wěn)定開行等得天獨厚的優(yōu)點，成為疫情期間全球國際供應鏈的中流砥柱，將以萬計的防控物資運送至眾多歐洲國家，為打贏全球疫情阻擊戰(zhàn)送去支持與希望，更向全世界展示了素有禮儀之邦美譽的中國的大國情懷與國際擔當。
經濟全球化是不可逆轉的趨勢，同樣也是國與國之間相互交流合作的基礎紐帶，無論是歷史上的駝隊，還是如今的中歐班列，橫貫東西的絲路一直都是促進貨物流通、人文交流的重要通道，中歐班列不僅拉動了地方經濟與對外開放，更有效推動了“一帶一路”建設和發(fā)展，實現了各國合作共贏的局面。中歐班列為打造自主可控、安全可靠的國際物流供應鏈體系奠定了基礎，為建設“一帶一路”、構建新發(fā)展格局做出了重要貢獻。
中歐班列屬于中國，更屬于世界，必將載著中華民族復興的決心，一往無前?。▌㈨w）
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